Wyświetlono posty wyszukane dla frazy: głębokość bieżnik opony





Temat: głębokość bieżnika opony-jaki dobry?

piszą, że głębokość bieżnika jest np.6 mm.
generalnie:
letnie opony min. 3-4mm
zimowe min. 5 mm
to są głębokości bieżnika przy których opona jest do wymiany
nie starsze niż 4 lata
nowa ma ok. 10 mm





Temat: Opony zimowe - używane
Myślę,ze temat został całkowicie wyczerpany.Podsumowując - opony zimowe powinny mieć minimalną głębokość bieżnika 4 mm.Poniżej opona nadaje się do wyrzucenia.Czyli nie opłaca się kupować opony,która ma głębokość bieżnika mniejsza niż 5mm,ponieważ po jednym sezonie bedzie praktycznie do wyrzucenia.Należy też sprawdzić datę produkcji - jest z boku opony.Dodam,że max. czas 'żywotności opony" to 5 lat.Po tym okresie nawet jak opona ma bieżnik 6mm,jest nie do użytku.Należt też posprawdzać,czy opona nie pęknięć po bokach(a o tym można przekonać się jak opona jest napompowana do prawidłowego ciśnienia),oraz czy nie ma odkształceń(często odkształcenia można wykryć dopiero podczas wyważania).
Tak więc kupowanie opon używanych nie jest dobrym pomysłem.Tym bardziej,że nowe opony zimowe i to dobre opony,w tym rozmiarze kosztuja około 150 - 180 zł.
Temat uważam za wyczerpany i zamykam.





Temat: głębokość bieżnika opony-jaki dobry?
minimalna głębokość bieżnika w RP to 1,6mm. Jezeli w punktach TWI opona jest łysa(nie ma żadnego wgłębienia to opna jest do d....) Ważne jest jeszcze równomierne zużycie opny na całej szerokości, popularnie zwane ścinanie opon, jak również wiek opony. Opona może mieć 0km przebiegu ale jeżeli jest starsza jak 5 lat przynajmniej tak jest w Niemczech... w Polsce przyjmowało się do niedawna jeszcze max 10 lat

Nowa opona ma zwykle ok. 8 mm bieżnika. Według zaleceń praktycznych producentów ogumienia, minimum dla opony zimowej to 4 mm, a dla opony letniej – 3 mm. Kodeks określa dolną granicę bezpieczeństwa jednakowo dla wszystkich opon na poziomie 1,6 mm.



Temat: Bieznik w oponach zimowych u feuverta


Czy to prawda ze minimalna glebokosc bieznika wynosi 4 mm czy
raczej mechanik w feuvercie wciska mi kit?


Podobno ponizej tej glebokosci bieznika opona zimowa traci znacznie
na swojej skutecznosci - ile w tym prawdy nie wiem. Ten wymiar jak
swoista mantre powtarza wiekszosc periodykow motoryzacyjnych.





Temat: Zimowki latem


zimowych? Jake sa efekty? Slyszalem dotychczas glownie o wiekszym zuzyciu
opon i mniejszej kierowalnosci.


Opony zimowe zaleca sie zalozyc kiedy temp spoda ponizej 7 C.
Na pewno jazda latem na zimowkach jest przede wszystkim nie uzasadniona
ekonomicznie ale nie mozna wpadac w skrajnosci. Nie jest tak, ze zimowa
opona przetrwa ladwo 2000 km tylko dla tego ze jest zimowa. Owszem jest na
pewno bardziej miekka i o wiele szybciej sie zuzyje w stosunku do letniej

zeszlym roku widzialem punto z poznania na takich wlasnie oponach)
Jesli nie masz letnich opon, jezdzic trzeba na zimowkach - niestety ma to
jeszcze jedna zla strone. Jak grzyby po deszcze pojaiwly sie opony zimow
uzywane. Zwroc jednak uwage na bieznik zimowki. Lamelki, ktore sa
odpowiedzialne za niejako "chwytanie" sniegu i tym samym znacznie
poprawiajacym przyczepnosc nie sa az do jego konca a stanowia ok 60 %
glebokosci bieznika. I gdy glebokosc bieznika wydaje sie byc jeszcz OK
okazuje sie ze glowna cecha zimoki - lamelki juz przestaly istniec. Dlatego
tez nie warto katowac w lecie zimowki poniewaz w zimie nie stanowia one juz
tak dobrego zabezpiecznia przed poslizgiem w lecie natomiast ne sa tak
przyczepne jak letnie.
To tyle mojego wywodu :-)





Temat: głębokość bieżnika opony-jaki dobry?
witam was ponownie!
Wczoraj dopiero dostałem odpowiedź od gościa w sprawie mojego zapytania o stan opon na felgach które chciałem kupić.
Otóż, opony są Pirelli P6000 205/55/16 a ich stan to: Data produkcji koniec 2003r., natomiast głębokość bieżnika to 4mm. Gościu pisze że jeszcze jeden sezon można na nich spokojnie przejeździć. A co Wy o tym sądzicie???
Tak jak pisałem wcześniej, to głównie mi chodzim o atu bo są fajne i dobra cena ale przy okazji chciałem wstrzymać się z kupnem nowych opon na to lato.



Temat: głębokość bieżnika opony-jaki dobry?
Temat rzeka. Najprosciej to wez te felgi co ci sie podobaja i podjedz to warsztatu oponiarskiego i wrzuc je na maszyne. Pracownik warsztatu powie Ci czy felgi i opony sa cos warte czy nie. Samemu to raczej nic nie zobaczysz, a na maszynie wyjdzie szydlo z worka.
Dodam tutaj ze glebokosc bieznika to jedna strona medalu, ale jest ta druga bardziej niebezpieczna czyli bicie opon, pekanie kordu itd.
Reasumujac, wkladaj kolka do bagaznika i jedz z nimi do oponiarza.



Temat: Głębokość bieżnika opony zimowej



| Posiadam opony zimowe z bieżnikiem o głębokości 5 mm - czy można
| jeżdzić po miejscowościach górskich
Przez Krościenko przejedziesz, ale do Szczawnicy Cie nie wpuszczą.


Z Krościenka go nie wypuszczą bo 5mm to po miejscowościach, pomiędzy
miejscowościam minimalna głębokość to 6mm.




Temat: Bieznik w oponach zimowych u feuverta


Podobno ponizej tej glebokosci bieznika opona zimowa traci znacznie
na swojej skutecznosci - ile w tym prawdy nie wiem. Ten wymiar jak
swoista mantre powtarza wiekszosc periodykow motoryzacyjnych.


No rozumiem ze można zalecać - ale żeby odmówić wymiany opon?
W przepisach znalazłem tylko 1.6mm.

Maciek





Temat: głębokość bieżnika


| Czy ktoś mógłby mi przypomnieć jaka jest wg naszego kodeksu minimalna
| głębokość bieżnika opony dla samochodu osobowego?

| AFAIR 2mm.

Kodeks mowi o 1.6mm ale granica bezpieczenstwa to 3mm.


Jest specjalny znacznik na oponie - taki maly wystep w rowku bieznika,
jak przestaje byc w rowku - czas na zmiane :-)

J.





Temat: Głębokość bieżnika opony zimowej


Posiadam opony zimowe z bieżnikiem o głębokości 5 mm - czy można
jeżdzić po miejscowościach
górskich


Jeżeli pytasz o to czy wolno to wolno jeździć tak długo aż nie wylezie
wskaźnik.
Natomiast trakcja będzie już nieco gorsza.





Temat: głębokość bieżnika


Czy ktoś mógłby mi przypomnieć jaka jest wg naszego kodeksu minimalna
głębokość bieżnika opony dla samochodu osobowego?


2mm

Pokłonik
-----------------------------------------------
BARTMAN

GSM 0501/93-93-49
Czarne "gangsta" BMW 535i
-----------------------------------------------





Temat: 1

Rety, sporo tematów jest o oponach... A ja, laik samochodowy, za kilka dni jadę odebrać autko, które ma założone letnie opony 205/55/R16 które wedle mądrzejszych już nie są najlepszej jakości. Więc myślę, by szybciutko kupić zimowe gumy i pojechać z nimi, zmienić na miejscu i wrócić bezpieczniej.

Pytanko: czy opony Nokian WR 205/55R16 91 H to będzie dobry wybór? Wiem, że są lepsze, wiem też że gorsze bywają. Pytam raczej o rozmiar niż samą jakość tych opon, bo o tym już pisano.


Spokojnie poszukaj dobrej opony i dobrej oferty. Ja nie będzie śniegu na drodze nie powinno być problemów z dojazdem.
Nie każdy uważa, że opony zimowe należy zakładać jak tylko trochę zimno się zrobi:
Wyniki są jednoznaczne: chociaż na śniegu profil bieżnika letniego ślizga się prawie dwukrotnie dalej, to na mokrej i suchej nawierzchni hamuje znacznie lepiej niż najlepsze opony zimowe - także przy temperaturze nawierzchni do siedmiu stopni.
http://www.prawojazdy.com...iew&id_news=273

tym bardziej, że nowo założona opona nie wykazuje swoich pełnych możliwości przez co najmniej 100 przejechanych kilometrów.
No chyba, że te opony mają głębokość bieżnika poniżej 2 mm w takim wypadku każda inna będzie lepsza...



Temat: Kupić chce opony zimowe, ale nie ma.....
ja jestem zwolennikiem stosowania opon takich jak zalecala fabryka, na stronce znalazelm rozmiary do e34 ale nie bylo wyszczegolnionych do jakich modeli, jesli ma byc 225 to . tylko dziwi mnie podejscie ze na zime ludzie zakladaja szerokie opony, rozumiem moc itp ale jak bedzie naprawde slisko typu snieg wszedzie jak okiem siegnac, to waskie opony beda sobie radzic duzo lepiej niz szerokie nawet jak bedzie 300KM pod maska, przyklad rajdy samochodowe przeciez w tych autach zakladaja opony szerokosci zblizonej do deawoo tico.

w 740 miałem zimowki 235 , wydawało mi sie ,ze jest za szeroko..az załozyłem 225.. i szybko wrociłem do poprzedniego rozmiaru.
mysle ze te 10mm jest tak naprawde bardzo trudno odczuc, i wg mnie bardziej zawazyl stan opony czyli glebokosci bieznika, rok produkcji i ksztalt bierznika.



Temat: Opony zimowe - używane
Witam:)

Minimalna głębokość bieżnika opon zimowych pozwalająca na ich dobre zachowanie jest wyższa niż opon letnich i wynosi 4 mm (letnich około 2 mm). Bieżnik o wysokości poniżej 4 mm nie daje gwarancji bezpieczeństwa zimą.

Zwracaj uwagę na rok produkcji opony, na wielkość bieżnika i napewno nie kieruj ceną:)

.::Pozdrawiam::.



Temat: PPAiK a docinanie opon
Jak to jest z docinaniem opon w regulaminach? na PPAiK w Szczecinie na Rajdzie Magnolii dziś na BK czepiają się dodatkowych nacięć na homologowanej oponie Markgum N-Rally. Czy mają prawo nie dopuścić takiej opony mimo, że głębokość bieżnika jest prawidłowa, a opona ma znaczek E??? W załączniku J art.254 pkt. 6.4.2. oraz pkt. 7.6 ( http://www.pzm.pl/userfiles/2009-pliki/Samochody/FIA_regulaminy/zal_J_FIA/art254_15XI08.pdf ) traktują o oponach, ale nie ma tam ani słowa o zabronionycm rzekomo docinaniu bieżnika. Również regulamin ramowy KJS oraz PPAiK nie zabrania tego. Czy ktoś może poratować wiedzą?



Temat: Kupić chce opony zimowe, ale nie ma.....


mysle ze te 10mm jest tak naprawde bardzo trudno odczuc, i wg mnie bardziej zawazyl stan opony czyli glebokosci bieznika, rok produkcji i ksztalt bierznika.


Dokładnie ! Ja zmieniłem ze 195/70/14 na 205/50/17 i nie odczułem praktycznie żadnych różnic w prowadzeniu... W drugim samochodzie zmieniłem opony które miały bardzo dużo bieżnika ale 5 lat i na nowych bez porównania... hamulec w podłogę ABS nawet nie jęknie a na starych przy temp +30 stopni opony piszczały i wyjeżdżały w każdym łuku jakbym ciął 120 a na liczniku było 40



Temat: Jeszcze o swiatlach przez caly dzien - podsumowanie

: a nastepna ustawa bedzie nakazywala zamykanie wszystkich okien zeby baki
: puszczane pzrez kierowcow nie przedostawalay sie do atmosfery....
: qrwa co za glupota w tym kraju...

Ja mam jeszcze pare innych propozycji. Nastepna ustawa wprowadzi (wszystko w
celu poprawienia bezpieczenstwa :-)):
- obowiazek jazdy zima na zimowych oponach,
- zakaz palenia w samochodzie,
- zakaz kupowania nowych samochodow w kolorach ciemnych (w przyszlosci mozna
bedzie wprowadzic nakaz przemalowania tych ciemnych ktore juz jezdza :-),
- zakaz oferowania do sprzedazy samochodow bez ABS (w przyszlosci mozna
rozwazyc nakaz zamontowania ABS do wszystkich juz uzytkowanych aut, ktore go
nie posiadaja :-))
- zwiekszenie min. wymaganej glebokosci bieznika opon do 4mm (zmusi to firmy
swiatowe do wyprodukowania specjalnych znacznikow na oponach dla Polakow
:-))
- przeprowadzanie obowiazkowych badan technicznych co 3 miesiace,
- przeprowadzanie co rok obowiazkowych badan wzroku, sluchu i refleksu (z
tym to bym sie nawet zgodzil - sadzac po wypowiedziach niektorych
niedowidzacych kierowcow byloby to bardzo pozadane)
- podniesienie minimalnego wieku uprawniajacego do prawa jazdy do 21 lat,
- ograniczenie w miescie predkosci w miescie do 40km/h (w tzw. strefach
mieszkalnych do 10km/h :-))
- ustawowy nakaz uzywania klaksonu w czasie wyprzedzania,
- zakaz uzytkowania samochodow starszych niz 20 lat,
...
i mozna tak wymyslac dalej :-)

Ale sie "napracowalem" nad bezpieczenstwem na drogach - tyle nowych
zapisow - urzednicy Ministerstwa Transportu nie sa tak wydajni..:-))

DW





Temat: Kupić chce opony zimowe, ale nie ma.....

mysle ze te 10mm jest tak naprawde bardzo trudno odczuc, i wg mnie bardziej zawazyl stan opony czyli glebokosci bieznika, rok produkcji i ksztalt bierznika.

Stan opony ma duze znaczenie ale zapytaj kogos kto nie ma wspomagania jak sie czuje po przesiadce na wieksza/mniejsza szerokosc. Zawsze odczuje roznice (przy manewrowaniu). Takze sadze, ze roznica 10mm moze byc tez odczuwalna przy przyspieszaniu, hamowaniu i zakretach



Temat: GP Malezji 2005 - komentarze
Piekny wyscig, dla mnie niezwykle ciekawy, choc bardzo zaluje Ferrari.

A teraz z troszke innej beczki:
Czy w przepisach nie istnieje zapis o minimalnej glebokosci bieznika opony po zakonczeniu wyscigu? Jak sie ma do tego stan opon pokazywanych przez realizatora?
Czy w bolidach nie ma mechanizmu roznicowego? (Raikonen bez przyczepnosci w jednym kole napedzany drugim) Moze jest blokowany?



Temat: Ważenie Kamperów w Polsce lub za granicą.....?

gdy okaże się że pojazd jest za ciężki
tu masz 1000% racji
jeśli to Ty spowodujesz wypadek to Twój ubezpieczyciel
bedzie się łapał wszelkich mozliwości odmowy wypłaty odszkodowania.
dla przykładu: jak miałem kiedyś wypadek to na wniosek drugiej strony
sprawdzano mi auto na wylot, włącznie z oględzinami i pomiarami głębokości bieżnika w oponach, sprawdzano mi czy mam homologację na światła- bo to był USA
i gdybym tej homologacji nie miał to z pewnością ja byłbym winien
że ktoś mi wymusił pierszeństwo



Temat: pływanie w koleinach
To czy auto ląduje w rowie po wjechaniu mocno w kałuże to zależy tylko i wyłącznie od samej opony i jej głębokości bieżnika, a nie od szerokości, ja jeŹdŹiłem juz na różnych 195 i teraz mam goodyer'y i nie ma problemu-żadnego.Gdy miałem vivo 175, to odrazu znajdywalem sie po drugiej stronie.I powiem jeszcze że bez wspomagania (przynajmniej w poldku)jet o wiele lepiej, bo wspomaganie poldka dziala caly czas z taką sama siłą-trudniej go wyczuć.



Temat: [ All] Jakie opony letnie wybrać?

Nokian Z G2 225/45R17 94 Y XL, ZR - 400zł

No to jutro bede mial zalozone te paputki na przednia oske. Doszedlem do wniosku ze jak mam placic 100zl za 5mm uzywke lub z 150-200 za 8mm, nawet excelent to wole wylozyc 400 za 16mm i to w nowej oponie. No i do tego oponka jest wzmacniana co na naszych "autostradach" jest nie bez znaczenia.


16mm bieznika? A czy to opona z ciezarowki jest? Chyba ze liczysz 2 opony po 200pln i 2x8mm=16mm Nie widzialem opony w tym rozmiarze z 16mm glebokoscia bieznika, te oponki maja wskaznik glebokosci bieznika w postaci cyferek na srodkowym pasie, ktore pod wplywem scierania znikaja, i max jest 8 czyli 8mm, wnioskujac zatem glebokosc bieznika moze byc max 9-10mm ... Wez suwmiarke i zmierz glebokosc bieznika, z checia obejrze zdjecie

Pozdro Axee



Temat: głębokość bieżnika opony-jaki dobry?
witam!
Ludzie sprzedając opony letnie (używane) piszą, że głębokość bieżnika jest np.6 mm.
Napiszcie mi proszę jaka powinna być głębokość bieżnika by mówić o dobrej oponie używanej.
A tak wogóle to nowa opona jaką ma głębokość bieżnika?



Temat: Szerokość Opon Zimowych.... temat na czasie.

harnas75, Dlatego klasa econo jest opona marki Debica Frigo2 badz Barum i przecietnemu Kowalskiemu w zupelnosci wystarcza, 4 takie kosztuje tyle co dwie z wyzszej polki i w dodatku czasem sa tansze niz ich letnie odpowiedniki.
Jeszcze jest jedna ważna cecha opony o której chyba nikt nie napisał. A mianowicie głębokość bieżnika! Performence opony zimowej w brei, wodzie i śniegu drastycznie spada przy zmiejszeniu głębokości bieżnika. Więc chyba lepszą opcją jest kupić dwa komplety tańszych zimówek i je wymienić szybciej niż zajeżdzać drogie zimówki do indeksów. Zaleca się wyrzucenie zimówek gdy głębokość bieżnika jest poniżej 3 mm. Założe się że takie Savy czy Barumy z bieżnikiem 8 mm będą o niebo lepsze na śniegu niż najdroższa opona z bieżnikiem 2 mm. A najgorszą opcją jest szeroka łysa opona na zimę.



Temat: Głębokość bieżnika opony zimowej
Posiadam opony zimowe z bieżnikiem o głębokości 5 mm - czy można
jeżdzić po miejscowościach
górskich




Temat: Głębokość bieżnika opony zimowej

Posiadam opony zimowe z bieżnikiem o głębokości 5 mm - czy można
jeżdzić po miejscowościach
górskich

Niemcy zalecają minimum 4 mm.
Sprawdź ile Ci brakuje do TWI
i czy nie ma bocznych ścięć, pęknięć itp.

Pzdr

JKK





Temat: głębokość bieżnika
Czy ktoś mógłby mi przypomnieć jaka jest wg naszego kodeksu minimalna
głębokość bieżnika opony dla samochodu osobowego?




Temat: Glebokosc bieznika w zimowkach


Ile minimum powinno byc?
Ja mam jeszcze 5mm i nie wiem jak to traktować.


cytat z kormoran.pl


 Polskie prawo dopuszcza eksploatowanie opony, których rowki na całym
obwodzie i na całej szerokości czoła bieżnika mają głębokość mierzoną
w najgłębszym miejscu rowków większą niż 1,6 mm.
Opony zaopatrzone są w tak zwany wskaźnik zużycia bieżnika.
Jest to występ o wysokości 1,6 mm na dnie rowków występujący co najmniej w sześciu
miejscach na obwodzie opony i na całej jej szerokości. Po starciu rzeźby bieżnika
do wysokości tych występów zaczynają się one również ścierać.
Początek ścierania się występów jest sygnałem do wymiany opony. Występy możemy
odnaleźć dzięki umieszczonym na boku opony wytłoczonym literom TWI (Tread Wear Indicator).


1,6 mm dotyczy oczyeiscie letniej opony, w zimowkach min. wynosi chyba 3
mm, wystarczy ze sprawdzisz TWI





Temat: Opony na KJS, SuperOES i inne ...

No to słucham - co Wy na to żeby:
1. Wprowadzić na BT badanie głębokości bieżnika co wyeliminuje slicki i inne "łysole" ale nie rozwiąże tematu kilku marek opon
2. Ustalić listę cywilnych opon na których się ścigamy.
3. Inne pomysły
4. Zapominamy o sprawie i dalej jęczymy, że ktoś wygrał bo jechał na markgumach.


ad1. spoko - mierzenie może być ale na bt1, często podczas kjs-u kapcie idą do końca, czy chcesz wykluczać kogoś komu kapcie po prostu się skończą?
nie rozumiem jakie opony ten zapis wyeliminuje -czy chodzi o np o markguma n-rally i toyo r888?
przecież te opony mają wszystko co potrzebne do poruszania się po drogach publicznych (ilość i głębokość bieżnika) więc na jakiej podstawie chciałbyś nie dopuścić kogoś do latania na tych laczkach?
ad2.jak dla mnie bez sensu, to może jeszcze zawrzyj umowę z jakąś firmą i nakaż wszystkim używać opona danej firmy!
w tym punkcie popieram to co napisał Herbi bo sam latam na używkach i nie wiadomo co się trafi
ad3.nie mam pomysłów, uważam że kombinowanie w tym temacie jest w ogóle bez sensu, jeśli laczki mogą poruszać się po drogach to dlaczego chciałbyś usunąć je z kjs-ów i na jakiej podstawie? dla mnie sprawa jest prosta i w 100% uregulowana
a4. kto jęczy? jeśli jęczy to dlaczego?

[ Dodano: Pon 19 Sty, 2009 ]



Temat: głębokosć bieżnika w zimówkach Fireston
mają. Przeglądając archiwum gdzieś znalazlem że ktoś sie
skarżył na małą głębokosć bieżnika, więc jak to jest z tymi
gumkami? Opinie generalnie mają dobre. CZy wierzycie opiniom z
opony.com?

Standardowo kazda nowa opona do samochodow osobowych ma bieznik wysokosci
dokladnie 8 mm, lub nieco ponad 8 mm (ale te 9 mm to prawie napewno blad
pomiaru). Dokladny pomiar jest bardzo trudny gdyz czesto scianki bieznika
nie sa idealnie prostopadle do opony.





Temat: Zmiana opon na letnie
No testy tak pokazują
Natomiast nie wiem jak Wy, ale nie jeżdżę na granicy przyczepności. Na mokrym dodatkowo zachowuję większy margines bezpieczeństwa. A te testy są robione w na "skrajne przypadki" oraz dla zobrazowania sytuacji. Poza tym to jest jedynie test na wypadnięcie z zakrętu, a co z tym o czym mówi Kika, czyli hamowanie, a co z aquaplaningiem w naszych jakże powszechnych koleinach itd itp.
Poza tym zakłądając lepsze opony na tył doporowadzimy że tyły będziemy musieli wyrzucić ze starości (zamiast je zużyć), bo jednak tyły same z siebie się prawie nie zużywają, a stara, kilkuletnia guma to też zagrożenie. Przody za to owszem zużywają się szybko (ruszanie, hamowanie) więc siłą rzeczy będą zawsze w miarę nowe.

Poza tym przekładając opony co roku zazwyczaj róznica w głębokości bieżnika między tyłem i przodem jest pewnie nie większa niż 1-1,5 mm co IMHO raczej nie jest jakoś sczególnie groźne (chyba że zaczynamy oscylować w okolicach minimum) Każdy znając głębokość swojego bieżnika powinien dostosować styl jady do tegoż właśnie. Więc uważam że w zwykłym codziennym użytkowaniu nie ma o czym gadać. Tylko trzeba zachować zdrowy rozsądek, jak we wszystkim :mgreen:

Jaka była różnica w głębokości bieżnika w testach o których piszesz Andja?



Temat: zimowki

Wam komplet zimowek sezonow wytrzymuje????
a o co pytasz? O glebokosc bieznika, sparcienie gumy czy moze o zachowanie
przez opony skutecznych wlasciwosci?
tu nieco inaczej ocenia sie jakosc opon niz w przypadku letnich. I o jakie
opony pytasz? Z dodatkiem mieszanek silikonowych czy bez?

pytam o glebokosc bieznika, czyli ile sezonow jezdzisz np na swoich dopoki
sie nie zjada? pomijam sparcienie i zachowanie skutecznych wl. bo raczej
predzej sie zjedzie nim powyzsze nastapi.

poza tym pytam o zwykle zimowki markowe do auta (R) w cenie do 450-500 zl za
szt nie wiem czy sa one z dodatkami czy nie (a co z silikonem wolniej sie
zjezdzaja?)

wyjatkowo w tym roku doszlismy do wniosku z ojcem ze trzeba kupic nowki do
cieniasa (w R sa z zeszlego roku - nie nalewki) a nie nalewki, poza tym
profil jest wiekszy i przycieraja czasami o nadkola
(155/70 a nie 155/65 - najzwyklejsze kormorany stomila za 104zl/szt, bo to
auto ma zmienna geometrie zawieszenia i tak czy siak po tym sezonie opony
beda lyse )))
- dzis je zalozylem, w R niestety nie mam drugiego kompletu felg i musze
odwiedzic wulkanizatora



Temat: głębokosć bieżnika w zimówkach Fireston
sezon zimówek się zbliża, więc wielu z Was pewnie kupuje teraz

nowych Firestonach Winterhawk. Kumpel chce mi je opylić po stówce za
sztukę (165/70/14) i mówi że przejechał na nich ok 500 km, a mi
wydaje się że bieżnik jest bardzo płytki, tak jakby więcej
jeździły. Jak na złość nigdzie u gumiarzy w mojej okolicy ich nie
mają. Przeglądając archiwum gdzieś znalazlem że ktoś sie
skarżył na małą głębokosć bieżnika, więc jak to jest z tymi
gumkami? Opinie generalnie mają dobre. CZy wierzycie opiniom z
opony.com?
Pozdrówka i bezpiecznej jazdy!




Temat: Bieznik w oponach zimowych u feuverta


Czy to prawda ze minimalna glebokosc bieznika wynosi 4 mm czy raczej
mechanik w feuvercie wciska mi kit?


Z tego co widze po moich oponach ... to nijak to sie nie ma do
rzeczywistosci. Po prostu nalezy opone wymienic jak się zedrą te
"rowki" "lamelki" czy jak to tam sie zwie .... u mnie juz czesciowo sie
zdarły.





Temat: napompowałem koła na 44 psi :)) - czy to ok?



Ale to się przecież odnosiło do staaaarych opon - opon z 1996 :))

Pytanie:
A) źle, czy B) dobrze :)...


Zapewne zle. Suwmiarke w dlon - mierz co miesiac glebokosc bieznika.
Prawdopodobnie na srodku bedzie ci sie bardziej wycierac,
i oponki szybko do wymiany - boki dobre, ale srodka nie ma.


Autko jest paliwożerne, jak macie sugestie, jak obciąć mu chęć do żarcia bez
obcinania mocy, to założę nowy wątek.... Żebyż tak z tych 10/sto brało 8..


Zagazowac ..

J.





Temat: opony zimowe, jaki rozmiar?

NIGDY nie kupujcie uzywanych zimowek poprostu warte sa tyle co letnie
NIGDY się z Toba nie zgodzę. Fakt, najlepiej kupić oponę jak najmłodszą, ale opona zimowa 7 letnia z bieznikiem 6,5mm zawsze bedzie lepsza niz 7 letnia opona letnia z podobnym bieżnikiem.
Co do kupna uzywanych opon to istnieje zawsze jakieś ryzyko, ze z oponą może się cos dziać. Opone, która ma jakies 7 mm bieżnika raczej nikt nie zdejmuje dla kaprysu, bo takie cos kosztuje.
Dlaczego mozna kupic opony uzywane?? Zaraz wyjaśnię, bo powodów jest kilka, niektóre sa błache, niektóre dośc poważne.
1. Opona przedziurawiona. Jak jest łatka na srodku bieżnika, to spoko, mozna jezdzić na czyms takim.
2. Opona przytarta, przetrzaśnięta. Raczej tego nie bedzie widac i ,,niby'' dobre opony moga okazać sie szajsem.
3. Zmiana rozmiaru opony/koła. Ktos zmienia felgi na większe/mniejsze i sprzedaje całkiem dobre gumy
4. Opony z auta wypadkowego. Auto jest wypadkowe, a opony sa dobre i mozna spokojnie takie kupic.
5. Opony parowane. Wulkanizacja skupuje pojedyńcze dobre opony i dobiera druga oponę do pary z podobną głębokoscia bieżnika.
Zawsze bezpieczniej jest kupic nowe opony, ale nie kazdego na to stac, a druga sprawa, to mozna kupic opony uzywane w całkiem dobrym stanie i spokojnie na nich jeszcze jakiś czas pojezdzić.
Ja wiosna sprzedałem trochę uzywanych opon i na 100 opon zdarzyło mi się 6 wadliwych.



Temat: Opony - 2 nowe i 2 uzywane czy 4 uzywane?

Hejka!

| Krotka odpowiedz - 4 nowe

"No can do" ;-), albo 2/2, albo 4 uzywane!


Wiadomo, 4 nowe opony dobrej marki  to rozwiązanie bezkonkurencyjne, ale z
używanymi też bywa różnie i nie zawsze tak źle. Trzeba jednak pamiętać, że
oprócz głębokości bieżnika ważny jest też wiek takiej używanej opony (guma
ma niestety tendencje do starzenia). Sądzę więc, że jesli rozważać zakup:
tania opona nowa, kontra jednosezonowa opona używana z dobrym bieżnikiem i
dobrej marki (za połowę ceny zabytkowej, wysokohuczęcej, multipoślizgowej
Dębicy D-124 lub samosterownego (przy V120km/h)  Kormorana D-168), nie
zastanawiałbym się specjalnie długo. Nawet używana (ale technicznie w pełni
sprawna) zachodnia opona wygrywa pod każdym względem z fabrycznie nową, acz
technologicznie nieprzystającą do wspólczesności oponą produkcji byłego
bloku wschodniego. Dopiero najnowsze z krajowych produktów doskonale nadają
się do dynamicznej i bezpiecznej jazdy, dobrze i pewnie się prowadzą przy
większych prędkościach, ale to już niestety nie jest towar "z dolnej półki".
Stąd też jeśli udało by się kupić 4 takie same, równe wiekiem używane opony,
oczywiśnie bez najmniejszych mankamentów technicznych, to wydaje się to
rozwiązaniem lepszym od zakupu 2 + 2 opon nowych z "dolnego segmentu" - a
sądzę, że właśnie takie wchodziłyby w grę, skoro 1 nowoczesna i dobra opona
"zachodnia" kosztuje tyle co 4 używane :-)))
Pozdrawiam wszystkich.
Bazyli





Temat: wymiana opony ...


| komplet zimowych opon przejeździł 3 sezony zimowe i po ostatnim okazało
| się że jedna opona jest uszkodzona prawdopodobnie przez pseudomechanika
| przy zmianie przed zimą, dziurawy jest prawy przód ... mam więc trzy
| opony w bardzo dobrym stanie, jednej zaś mi brakuje ... pytanie brzmi czy
| mogę wymienić jedną i tylko jedną czy powinienem kupić dwie i wymienić
| cały przód ? możecie coś poradzić ?

Po 3 sezonach na pewno będzie spora różnica w głębokości bieżnika pomiędzy
nową a używaną oponą. Różnicę większa niż 1mm uznaje się za znaczącą. Kup
2 nowe opony a pozostałe 3 wymieniaj na osi nie napędzanej dopóki ich stan
będzie na to pozwalał :)

PZDR
shaman


trudno jest mi dokładnie ocenić zużycie opon, ale na oko wyglądają na mało
jeżdżone a to dlatego że zimy ostatnimi czasy były u nas lekkie ...
żeby nie przekombinować kupię dwie i wykorzystam dodatkową sztukę zgodnie z
Twoim pomysłem ...
dzięki

marek





Temat: [Lanos] Dębica Navigator 2
Kupuj Navigatory jeśli chcesz ekonomiczne rozwiązanie, większość osób nie ma pojęcia o oponach na których jeżdżą bo idę o zakład że 90% osób z tego forum jeździ na oponach ŚNIEGOWYCH które się słabo sprawdzają w polskich warunkach gdyż nadają się tylko na dobrze ośnieżoną drogę natomiast na drodze na której jest roztopiony śnieg czy nawet błoto pośniegowe takie opony potrafią się zachowywać gorzej od porządnych opon letnich w szczególności właśnie na mokrej drodze. Ktoś kiedyś sprawdzał ile dni w Polsce średnio panuje prawdziwa zima i wyszło mu że to jest około 2-3 tygodni a reszta sezonu to zimna pora deszczowa

Wybacz ale musze to powiedzieć. Bzdura!! W zimowych oponach nie tylko liczą się lamelki. Jest też kwestia innej gumy, która jest bardziej elastyczna w niskich temeraturach oraz głębokość bieżnika. Zimowe opony mają zdecydowanie głębszy bieźnik. Co przydaje się własnie kiedy w koleinach jest duzo wody. Oponki żadne nie są na śnieg, bo tak naprawdę biała droga to zjawisko które nie powinno występować. I reasumując to korzystniej jest mieć cały czas zimówki niż cały czas letnie. Choć najlepiej zmieniać



Temat: opony zimowe jeszcze raz


mam pytanie odnosnie opon zimowych. obecnie jezdze na letnich 185/60/R14.
czy sa jakies szczegolne zalecenia do rozmiarow opon zimowych
i drugie pytanie: zamierzam kupic komplet opon zimowych na gieldzie w
Slomczynie. nie mam zbyt duzo funduszy wiec pewno beda to opony uzywane. na
co w ogole zwrocic uwage przy zakupie i jakiej firmy opony godne sa
polecenia? ile bedzie mnie kosztowal taki zakup?


Masz miec opony wezsze, wiec bedzie to cos z 175/70.
Co do uzywek, to chyba najwazniejsza w zimowkach jest duza glebokosc
bieznika.





Temat: wymiana opony ...


| komplet zimowych opon przejeździł 3 sezony zimowe i po ostatnim okazało
| się że jedna opona jest uszkodzona prawdopodobnie przez pseudomechanika
| przy zmianie przed zimą, dziurawy jest prawy przód ... mam więc trzy
| opony w bardzo dobrym stanie, jednej zaś mi brakuje ... pytanie brzmi czy
| mogę wymienić jedną i tylko jedną czy powinienem kupić dwie i wymienić
| cały przód ? możecie coś poradzić ?

| Po 3 sezonach na pewno będzie spora różnica w głębokości bieżnika pomiędzy
| nową a używaną oponą. Różnicę większa niż 1mm uznaje się za znaczącą. Kup
| 2 nowe opony a pozostałe 3 wymieniaj na osi nie napędzanej dopóki ich stan
| będzie na to pozwalał :)

| PZDR
| shaman

trudno jest mi dokładnie ocenić zużycie opon, ale na oko wyglądają na mało
jeżdżone a to dlatego że zimy ostatnimi czasy były u nas lekkie ...
żeby nie przekombinować kupię dwie i wykorzystam dodatkową sztukę zgodnie z
Twoim pomysłem ...


Mam taką sytuację z letnim kompletem Dunlopów. Jedna poszła się paść
(pęknięte druty w kołnierzu) i zostały 3. Na przód kupiłem 2 Nokiany a
pozostałe 3 Dunlopy zmieniam na tyle.

PZDR
Shaman





Temat: [FFI] Przekładanie opon
Podsumowanie z tej kolejnej dyskusji przód/tył jest takie że należy mieć na obydwu osiach opony podobnej klasy. Jeśli damy na jednej jakieś mega-super laczki a na drugiej chińszczyznę to musimy jeździć tak jakby wszędzie była chińszczyzna bo oś na której ona jest będzie uciekać. To jest podobnie jak nie wolno w zimie oszczędzać i zakładać zimówek na jedna os tylko. Producent auta zakłada że na wszystkich kolach mamy takie same opony i pod to jest auto zbalansowane [z_f1]. Jak już mamy takie same lacie ale rożnie zuzyte to przynajmniej w lecie dawałbym lepsze na przód ze względu na ochronę przed aquaplaningiem - tylne wpadają w dużo płytszą wodę więc mogą dać radę nawet z płytszym bieżnikiem. Na suchym głębokość bieżnika nie odgrywa aż tak wielkiej roli.

Adek,
kierunkowe - mogą się kręcić tylko w kierunku pokazanym przez strzałkę
asymetryczne - muszą być zakładane na felgę w/g oznaczenia "outside" (na zewnątrz)
Ciekawostką są Nokiany. Poprzednie modele (NRHi, NRVi) mają bieżnik z wyglądu asymetryczny ale są kierunkowe (strzałki z boku decydują o założeniu). W jakimś starszym modelu Nokian robił opony lewe i prawe bo były kierunkowo-asymetryczne (strzałka i outside ) - ale chyba księgowi tego zabronili



Temat: PRZEKLADANIE OPON


Są trzy szkoły: nie przekładać opon w ogóle, zamieniać tylko przednie z


tylnymi, zamieniać na krzyż.

Ja będę zamieniał na krzyż, ale zapas to będzie jeździł jako zapas i


tyle.
Na krzyz najgorzej, bo opona zawsze powinna pracowac w tym samym kierunku -
dlatego mozna zamienic tyl na przod, a jak juz na krzyz to trzeba ja
odwrocic na feldze. Inaczej sie b. szybko wytrze

Czemu chcesz zmieniać co dwa lata? Ja bym to robił co roku - będą
mniejsze różnice w zużyciu się opony będęcej aktualnie zapasem a
pozostałych.


Roznica bedzie tylko maxymalnie 1 rok, rozrysuj na spokojnie to.
A kazde przelozenie opony na feldze kosztuje przeciez.Mam teraz dopiero rok
przebiegu

To jak długo chcesz używać opon zależy czy będziesz żyłował je do
minimalnej dopuszczalnej głębokości bieżnika czy zmienisz wcześniej.
Jeśli jeździsz normalnie (bez jakichś wyczynów, palenia gumy, itp) to
oponki powinny ci wystarczyć na długo. Kiedyś mówiło się 100 tys km,
teraz może mniej. Generalnie nie dłużej niż 10 lat a przy twoich
rocznych przebiegach to powinno być mniej więcej 5, 6 lat.


Gora 6, no 7 lat, dlatego na koncu juz zamienie tyl z przodem, ale stronami,
tj LewyTyl na Lewy Przod i Prawy Tyl na Prawy Przod.

Ryszard





Temat: Opony a data produkcji


No ja bym zwrócił ten towar (masz do tego prawo). Jak już sprzedają roczne
leżaki to niech będą miały zbliżony wiek a nie rok czasu....


na pewno odczuje ta roznice w czasie jazdy... ;)


Teoretycznie polskie prawo dopuszcza sprzedaż opon chyba półtorarocznych czy
nawet starszych, to pomyśl że za 4-5 lat ta opona nie będzie już dobra nawet
przy niewielkim zużyciu bieżnika.


jakies 80% polskich kierowcow ma letnie opony starsze niz te 4,5 lat a
stluczki w tym kraju sa raczej wina glupoty niz stwardnialej gumy...
I zastanawiam sie czemu pan na przegladzie podbija dowod nawet jesli
opona ma kilkanascie lat i dla niego liczy sie tylko glebokosc
bieznika.





Temat: Opony zimowe 205/55/R16
Sprzedam, opony zimowe SAVA ESKIMO S3 - 2szt.
Opony są w dobrym stanie, posiadają 5,5mm głębokości bieżnika. Cena 99zł Odbiór własny w Warszawie.







Pozdrawiam...



Temat: Opony na KJS, SuperOES i inne ...
3.Ja myślę że wystarcz wprowadzić nakaz jazdy na oponach które seryjnie mają nie więcej niż 2 cm przy "otwarciu" i jednocześnie wprowadzić zakaz docinania opon oraz jazdy na wszelkiego rodzaju nalewkach.
1.myślę że głębokość bieżnika nie sprawdzi się bo nawet toyo go ma, na sztukę ale jest a tam mieszanka robi robotę
2.Lista opon też się nie sprawdzi bo wielu jeździ na używanych oponach i szkoda chłopakom utrudniać szukanie opon.



Temat: Polo 1,4 problem prosze o pomoc
Lukmal13 - nie wprowadzaj w błąd i jak nie jesteś czegoś pewnien,to nie pisz.Nawet,jak samochód jedzie na luzie,to skrzynia biegów pracuje,tylko,że na luzie.Natomiast wyważenie opon nie ma absolutnie nic wspólnego z ich szumem.Niektórw opony szumią,ale to wynika z ich rzeźby bieżnika(np. zimowe szumią bardziej niż letnie).A juz napewno nie szumią,jak samochód jedzie np. z prędkością 10km/h to tego szumu nawet w zimówkach nie słychać.Doatkowo,źle wyważone koła,powodują drgania na kierownicy.I to drgania odczuwalne.
W tym przypadku stawiałbym na skrzynię biegów.A co do piszczenia opon,to najpierw sprawdz jaka jest głębokość bieżnika w przednich kołach,bo jeżeli jest juz bieżnik zdarty,to mogą one piszczeć z tego powodu.A jeżeli bieżnik jest jeszcze dobry,to może to być jak sam piszesz zbiezność.



Temat: Sprzedam opony Sava letnie
Sprzedam opony Sava letnie

195/70R15C

Opony używane przez jeden sezon, głębokość bieżnika 8mm.

Opony z 2006 roku. Używane przez 4 miesiące. Zrobione na oponkach około 5000km.

Do opon dołączam dwie sztuki opon goodyear 195/70r15c. Sa to oponki już trochę starsze ale można na nich jeszcze troche pojeździć.

tel.504194587



Temat: kilka pytan !
odp na 1 pytanie

Temperatura otoczenia ma wplyw na ciśnienie w oponach jak już sam wspomniałeś. Im mniejsza jest temperatura, tym mierzone ciśnienie jest mniejsze. Dlatego jak sam wiesz, zimą, temperatura jest ogólnie niska. Tak więc, aby skompensować wplyw "niskiej temperatury" w zimę i jeździć przy prawidlowym ciśnieniu w oponach, jest konieczne dodać 0,2 bara (przy mierzeniu na zimo) do ciśnienia stosowanego bieżąco, lub ciśnienia innego, stosowanego w danym przypadku ciśnienia.

odp na 2 pytanie

W rzeczywistości, rzeźba bieżnika opony zimowej zawiera dużą większą ilość lamelek, niż rzeźba opony letniej, aby zapewnić lepszą przyczepność do powierzchni pokrytej śniegiem. Opona zimowa jest zbudowane ze specjalnej krzemionkowej mieszanki gumowej, która jest dostosowana do obniżonych temperatur i pozwala na lepsze hamowanie. Lamele, wydawać by się mogło, są zwykłymi nacięciami klocków bieżnika. Nic bardziej mylnego. Nacięcia różnią się między sobą głębokością, kształtem, strukturą, rozmieszczeniem i gęstością. A wszystko to po by sprawić aby jeździło nam się bezpieczniej i bardziej komfortowo



Temat: Opony przyczyną tragicznego prowadzenia się auta.
Adam - to jest właśnie urok opon używanych, że mają 1/3 bieżnika i tak naprawdę nie wiele lepiej spisują się na śnigu od letnich z "normalnym" bieżnikiem.

Ameryki może i nie odkryłem, ale na forum jak dotąd większość pisała o wyważeniu opon, że zawiechą może być nie tak, a o takiej pierdole (nie pierwszy rzut oka) mało kto wspomina/ pamięta.

W każdym kole miałem inne ciśnienie - tak mi to zrobili w wulkanizacji, uzupełniłem powietrze i zaczęło w przednim lewym znowu uciekać - co czuje po kierownicy i prowadzeniu auta. Jeszcze nie dopompowałem z tyłu z braku czasu, chęci i pogody - ale sprawdzę na dniach.

Z jednej strony może być u mnie ta rzadka guma, a z drugiej strony jakieś pęknięcie - powiedzmy kanałowe, które ciężko wykryć i załatać - może dlatego ktoś od razu wymienił te oponki, bo są jeszcze w dobrym stanie jeśli chodzi o głębokośc bieżnika.
Bynajmniej jest to dla mnie nauczka i w przyszłości wydam te 500 zł więcej i kupie komplet opon.

Co do rdzy itp itd, to mam 4 letnie felgi w idealnym stanie i nie ma na nich śladu rdzy...

Pozdrawiam



Temat: wymiana opony ...


witam,

komplet zimowych opon przejeździł 3 sezony zimowe i po ostatnim okazało się
że jedna opona jest uszkodzona prawdopodobnie przez pseudomechanika przy
zmianie przed zimą, dziurawy jest prawy przód ... mam więc trzy opony w
bardzo dobrym stanie, jednej zaś mi brakuje ... pytanie brzmi czy mogę
wymienić jedną i tylko jedną czy powinienem kupić dwie i wymienić cały przód
? możecie coś poradzić ?


Po 3 sezonach na pewno będzie spora różnica w głębokości bieżnika
pomiędzy nową a używaną oponą. Różnicę większa niż 1mm uznaje się za
znaczącą. Kup 2 nowe opony a pozostałe 3 wymieniaj na osi nie napędzanej
dopóki ich stan będzie na to pozwalał :)

PZDR
shaman





Temat: [A6 C5 2,4] ASR Kontrola trakcji
To zjawisko o które pytałes to jest zjawisko powstawania powłoki wodnej pomiędzy oponą, a powierzchnią drogi i wabi sie aquaplaning.
Powstaje ono wówczas, kiedy opona nie jest w stanie odprowadzić nadmiaru wody, czy to ze wzglądu na prędkość jazdy, czy też ze względu na jej zły stan techniczny – stopień zużycia bieżnika. Zużyte opony nie dadzą sobie rady z odprowadzeniem nadmiaru wody i niestety dopuszczą do powstania klina wodnego, powodującego utratę przyczepności, doprowadzając do powstania niezmiernie niebezpiecznego poślizgu wodnego.
Efektem takiego poślizgu jest utrata panowania nad pojazdem, aż do momentu znalezienia przez opony podłoża mniej wilgotnego, lub zupełnie suchego. Jednak gwałtowne i nieskoordynowane próby opanowania pojazdu, trafiającego w końcu na suche podłoże, mogą doprowadzić do tragedii. Przykładowo samochód postawiony bokiem podczas poślizgu, trafiający na obszar suchego podłoża, z łatwością będzie dachował… Jakość polskich dróg skłania specjalistów branży oponiarskiej do zalecania użytkowania opon o minimalnej wartości głębokości bieżnika co najmniej 4mm.
To tyle teorii na ten temat.
Poz



Temat: ukradli komuś wszystkie koła w krakowie?


| Zawsze mi sie wydawalo ze nowy bieznik ma 8mm.
| Jak to jest?

Masz rację, wydawało Ci się.


Mowie o zwyklych oponach.
Ile w takim razie ma bieznik powiedzmy w 175/65/14 ?
Opieram sie na http://www.autoopony.com/cennik1.htm
"GLEBOKOSC BIEZNIKA 7MM!!!!
(NOWA OPONA MA 8MM GLEBOKOSCI)" bo sam nigdy nie mierzylem.
Pozdrawiam
Wojtek





Temat: Opony uzywane kontra bieżnikowane
wiadomo ze najlepsze nowe ale gdy wchodza w gre finanse wówczas wiadomo robi sie bardziej szczupło w poszukiwaniach.
wiadomo też że jesli opona używana to w jak najlepszym stanie bez bąbli i z jak najwiekszym bieżnikiem(głębokość)
a co sądzisie o oponach bieżnikowanych? są one bezpieczne? bo z tego co wyczytalem na allegro gdzie ktoś sprzedaje takie to mowiąc krótko i prosto ze starej opony zdzierana jest warstwa ktora zostala i na to "wlewana" nowa warstwa gumy z jakiejś tam mieszanki i robiny bieżnik... tak przynajmniej ja rozumuje...



Temat: Opony uzywane kontra bieżnikowane

wiadomo ze najlepsze nowe ale gdy wchodza w gre finanse wówczas wiadomo robi sie bardziej szczupło w poszukiwaniach.
wiadomo też że jesli opona używana to w jak najlepszym stanie bez bąbli i z jak najwiekszym bieżnikiem(głębokość)
a co sądzisie o oponach bieżnikowanych? są one bezpieczne?

Używane - nie wiadomo w jakich warunkach były eksploatowane.
Bieżnikowane - nie wiadomo jakiej jakości użyto materiału i jak dobra była stosowana technologia.
Zarówno pierwsze jak i drugie wcale nie są takie tanie, i lepiej dołożyć więcej pieniędzy dla nowych opon i mieć gwarancję bezpieczeństwa.



Temat: Opony Letnie
jeśli chodzi o przeglądy, to w praktyce nikt nie patrzy na indeksy prędkości, ani na nośność!!! bo to jest też parametr o którym tutaj wprawdzie nie mówilismy, ale jest tak samo ważny!!

na przeglądzie patrza tylko czy opona nie jest spękana i czy ma prawidłową głębokość bieżnika. niestety na takie szczegóły jak szczegółowe parametry opon patrzy dopiero prokurator jak cos sie komus stanie...... przykre to jest, ale prawdziwe

z tego co wiem, to jedynie w niemczech regorystycznie sprawdzają parametry używanych opon - zreszta jest to zapisane w brif-ie - i nikt nawet nie mysli o tym żeby założyc cokolwiek innego niż tam jest napisane. jezeli ktoś mimo wszystko chce założyć opone o innych parametrach niz ma to wpisane do brif-u to musi przyjechac na specjalny przegląd techniczny, ekstra za to zapłacić i potem rzeczoznawca dopuszcza taką oponę do samochodu. no chyba nie musze pisać jak to wygląda u nas.....



Temat: [TaP] czyli tuning a prawo
Niema przepisow co do daty waznosci opony. Problem w tym ze opona ktora lezy dosc dlugo zaczyna sie rozwarstwiac i pekac. I po zalezniu jej na auto odpadaja kawalki takiej opony. o skutkach nie muse chyba nikogo uswiadamiac.
jedyny przespis co do opon i felg to taki ze nie moga wystawac poza obrys auta oraz musza byc zalozone takie same na jednej osi. Oczywiscie o glebokosci bieznika nie wspominam bo to oczywiste.



Temat: Opony.. wszystkie rozmiary..
Nowe i używane..

MICHELIN, PIRELLI, CONTINENTAL, DUNLOP, GOODYEAR, FULDA, SEMPERIT, KLEBER, BARUM , FIRESTONE

Opony są w super stanie, 7MM!!!! głębokości bieżnika (nowe opony mają 8mm) i oczywiscie sa przez nas sprawdzane zeby nie miały jakiś guzów, peknięć, wybrzuszeń czy innych wad!!!
RĘKOJMIA!!!

www.autoopony.com (zdjecia i opisy opon)

Bezpośredni IMPORTER!!!!

DODATKOWE INFO:600-927-007!!!

Właśnie zamówiłem sobie u niego oponki.. Mam obiecane, że dla klubu conajmniej 100zł na komplecie opuści.. Komplet 245/35/17 - 1100zł, 215/40/17 - 1000zł. Przeglądałem opinie o gościu na allegro i ludzie są bardzo zadowoleni i mówią, że oponki są jak nowe..



Temat: Opony zimowe
Mialem wypadek w Niemczech i mimo ze nie ze swojej winy to ich rzeczoznawca bardzo patrzyl na glebokosc bieznika i typ opony. Natomiast szukajac opon znalazlem przepis wg 36par Prawa Ruchu Drog w Niemczech iz opony zimowe moga byc uzywane o nizszej predkosci ale auto musi byc oznakowane (np naklejka). Czy tak tez jest w pl?



Temat: stan opony
Kiedyś szukałem odnośnie samochodów i znalazłem takie coś "Minimalna głębokość bieżnika wynosząca 1,6 mm kwalifikuje oponę do wymiany. Również mechaniczne nacięcia, pęknięcia i wybrzuszenia powodują, że opona przestała być bezpieczna.""Miedzynarodowe przepisy, a w szczególności normy ECE-30 podają, że wskaźnik TWIo wysokości 1,6 mm, odnosi się do głównych rowków bieżnika i musi być rozłośony w kilku punktach obwodu opony. " myśle ze do motocykli tez sie to odnosi



Temat: [R ALL] 4 opony 4 biezniki... ; p

samopoczucia kierowcy testowego i ilości komarów w powietrzu? Byc moze ze tak.
Ale jeszcze od glebokosci bieznika kazdej opony,stanu ukl.hamulcowego,rocznika opony,rozkladu masy(tarcie zalezy od masy rowniez wiec co zrobic jak sam jedziesz) i jadac w koleinach nie masz idealnie rownego,ciaglego,5mm filmu wodnego wytworzonego na torze testowym o jednolitej nawiezchni.Te testy fajnie pokazuja ktora opona jest lepsza w warunkach testowych.W normalnych pod kazdym kolem w kazdej sekundzie sa troche rozne warunki.



Temat: Odczytanie rocznika opon ??
A ja jestem blondynką i wytłumaczcie mi jak to odczytujecie?
Muszę kupić używane opony i wolałabym wiedzieć a nie jedynie ufać sprzedawcy
i wyboru dokonywać pod kątem ładnego wzorku na bieżniku.
Juz raz pan policjant wytłumaczył mi jaka ma być głębokość bieżnika -
pamiętam do dziś - bo ta lekcja kosztowała mnie chyba ze sto złotych :)). O
wiek opony wolałabym już policjantów nie pytać.

Pozdro,
Gaga





Temat: jedna opona inna


Jakie groza konsekwencje mandatowe za jazde z jedną oponą troche inną.
Głebokosci bieznika takie same, wzory bieznikow podobne.


Zgodnie z przepisami opony na tej samej osi musza miec te same
biezniki. Koledze policjant zatrzymal dowod rejestracyjny za takie
cos.
Pozdrawiam
Emeryt





Temat: jedna opona inna


Jakie groza konsekwencje mandatowe za jazde z jedną oponą troche inną.
Głebokosci bieznika takie same, wzory bieznikow podobne. Czy drogowka
zwraca uwage na takie drobiazgi?


<terror_mode /on
Jak juz z powodu tej odmiennej opony spowodujesz wypadek
i beda przegladac wrak to pewnie zauwaza...
<terror_mode /off
Sorry, ze drastycznie...





Temat: Sprzedam Michlein Energy 205/55/R16


Do sprzedania 4 sztuki opon Michlein energy 205/55/r16 w dobrym stanie,
dwie o
glebokosci bieznika 4-5MM, pozostale 5-6MM. Opony pochodza z sprzedanego
samochodu Skoda Octavia ktory pojechal na oponach zimowych. Opony sa
naprawde
super - polecam. Cena to 200zl za sztuke, nowe to ok 480zl za sztuke.


cena jak za opone ale z felgą...

Pozdrawiam
Meserszmit





Temat: mercedes A - zamiennik opon 195/50 r16


Dzięki, z każdą minutą przekonuję się do nowych.
Czy wskazane dumy są "dobre"?


Są "dobre" bo są nowe. :)  Na pewno nie jest to szczyt techniki biorąc pod
uwagę niską cenę, ale i tak wolałbym raczej je, niż jakieś bardziej markowe
używki.  Na suchym to sobie każde opony poradzą, a na mokrym bardzo ważna
jest głębokość bieżnika.  Kupisz używki i za niedługo będziesz musiał
kupować następne, bo bieżnika zostanie na tyle mało, że na mokrym będziesz
pływał.  No chyba że trafisz używki prawie nowe.

Poszukaj testów na adac.de - może znajdziesz jakieś porównania.

I opinie...
http://www.reifentest.com/cgi-bin/autotest.pl?103z132z111&&&PL

http://www.opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=10&rodzaj_poj...

Ogólnie nic specjalnego, ale w tej cenie nic lepszego raczej nie znajdziesz.
Jeśli masz większy budżet, to wybrałbym coś innego, np. Toyo T-1R.

Pozdr.
Pete





Temat: Sprzedam Michlein Energy 205/55/R16
Do sprzedania 4 sztuki opon Michlein energy 205/55/r16 w dobrym stanie, dwie o
glebokosci bieznika 4-5MM, pozostale 5-6MM. Opony pochodza z sprzedanego
samochodu Skoda Octavia ktory pojechal na oponach zimowych. Opony sa naprawde
super - polecam. Cena to 200zl za sztuke, nowe to ok 480zl za sztuke.

Mam fotki - moge wyslac.
Pozdrawiam
Pawel
504086312





Temat: Opony w/g regulaminu 54 EKG ONZ

i tak się zastanawiam jak to jest z tymi homologacjami. . .
Jest mianowicie tak,że musisz sprawdzić czy ma homologację czyli te "E lub e", czy ma wystarczającą głębokość bieżnika, odpowiednie wskaźniki wytrzymałości i prędkości, jeżeli tak to sprawa jest załatwiona bez względu na producenta opon do tego potwierdzenie producenta autobusu o pozytywnym wyniku badania w zakresie stateczności ruchu i wszystko co musisz wiedzieć i zrobić w temacie opon dla takiego pojazdu.



Temat: Aquaplanning
Testy aquaplaningu przeprowadzane sa na płycie wodnej głębokości 2cm. Samochody nowe z bieżnikiem opon ok 8mm aby utrzymac się na torze jazdy nie przekraczały 70ciukilku km/h. Musisz zdać sobie sprawę że najlepiej mieć opony o głębokim bieżniku i najlepiej kierunowym (taki który ma ścieżki odprowadzające wodę). Trzeba mieć głowę na karku, a najlepeij potrenowac sobie jeszcze poslizgi



Temat: Opony uzywane kontra bieżnikowane
UncleAllEvil zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości, jednakże miałem na myśli tanie tzn wiadomej produkcji polskiej Dębica, napewno nie są super, ale nienajgorsze,rzadna chińszczyzna i takie tam podobne, zawsze to się mnie źle kojarzy. Opony używane, no cóż czasami sie pojawią w super stanie ale to tylko czasami, sam kiedyś kupowałem. Ale wkońcu ktoś wymieniał je z jakiegoś powodu a my je montujemy u siebie. Niezawsze możemy gołym okiem sprawdzić stan opony , bo nie tylko chodzi tu o głębokość bieżnika.



Temat: 2 nowe opony -na przód, czy tył?
sarna! fatalisto ...A może i masz rację.....Fakt, ze to gdybanie....Mimo wszystko ciężko mi teraz nabrać zaufania do używanych opon...W Józefowie pod Otwockiem jest takie miejsce z używkami i tam maja podobno dużo z Austrii, a tam są wysokie normy głębokości bieżnika i szybko ludzie wymieniają - stą prawie nowe opony jadą do niezbyt niestety bogatych Polaków....Muszę to przemyśleć....
A Sosen to widzę stary wyjadacz, którego żaden wystrzał nie zdziwi , zazdroszczę i nie tych Twoich doświadczeń.....Mimo wszystko wolałbym, zeby mi nic przy 130 nie pękało.......
Pozdro
___________________________________________
OT: spoko - fajnie jak guma nie pęka - PW
___________________________________________



Temat: ogumienie w ciężarówkach
Masz kolego rację , że tylko sprawdza się stan bieżnika ,dlatego poruszyłem temat wieku
ogumienia bo nikt nie jest w stanie przewidzieć co może się stać jesli ogumienie bedzie
za długo eksploatowane a do tego jeszcze co ty poruszyłeś będzie pracować w niewłaściwym
miejscu. Pewien czas temu rozwijając temat wiek ogumienia podałem przykład ,żę ogumienie
które nie może być eksploatowane w wojsku bo przekroczyło 10 lat jest wykorzystywane
w cywilu nieraz nie tam gdzie powinno . Mało przykładamy się do oceny tego tematu,
a i ustawodawca zrobił to połowicznie. Proszę wytłumaczyć - głebokość bieżnika nie może
być mniejsza niż 1,6 mm na 3/4 szerokości środkowej części opony- czy ktoś miał doczynienia
z oponą terenową STAR 266 która po przejechaniu 2000 km według niektórych nie nadaje się
do eksploatacji gdyż środkowa częśc choinki łączy się w jedną całość.



Temat: zimowki
Użytkownik Mayson R600 <zoth@poczta.fm> w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:aq6l60$1uq1$1@tryton.plocman.pl...

tak btw ile
Wam komplet zimowek sezonow wytrzymuje????
a o co pytasz? O glebokosc bieznika, sparcienie gumy czy moze o zachowanie

przez opony skutecznych wlasciwosci?
tu nieco inaczej ocenia sie jakosc opon niz w przypadku letnich. I o jakie
opony pytasz? Z dodatkiem mieszanek silikonowych czy bez?

--
irek
R200 '99 3D nightfire red
irek@roverki.pl



Temat: Opony na KJS, SuperOES i inne ...
No to słucham - co Wy na to żeby:
1. Wprowadzić na BT badanie głębokości bieżnika co wyeliminuje slicki i inne "łysole" ale nie rozwiąże tematu kilku marek opon
2. Ustalić listę cywilnych opon na których się ścigamy.
3. Inne pomysły
4. Zapominamy o sprawie i dalej jęczymy, że ktoś wygrał bo jechał na markgumach.



Temat: Alu-felgi


Chyba masz racje ;)
Ile powinien miec bieznik, zeby wymienic juz opony ?
Chodzi mi o glebokosc bieznika


Na oponie masz znacznik TWA, czy jakoś tak.
Jak dojdzie do niego, znaczy zrówna się bieżnik z nim
to należy kupić nową.
Oczywiście zaleca się troszeczkę wcześniejszą wymianę :)




Temat: Jakie opony??
Opinia http://www.auto-swiat.pl/...,Artykul-13365/
temat rzeka http://forum.opel24.com/v...der=asc&start=0
next opinia http://209.85.135.104/sea...l=pl&lr=lang_pl
itd http://209.85.135.104/sea...l=pl&lr=lang_pl
Jak zwykle kazdy ma swoją teorie,kiedyś też taką miałem,ze lepsze na tył,aż sie sam pare razy(syn też miał gorsze=prawie łyse= z tyłu) obróciłem i zmieniłem zdanie.
Przy sezonowej wymianie zmieniam opony tył-przód tak,żeby się wyrównywała głębokosc bieznika i jak dojeżdzam zimowe i letnie do 3mm,to je utylizuję.Mam zawsze 4 tego samego producenta.
Żeby sie ktos nie czepiał,że z mojego opisu wynika,iż ciut lepsze przychodza do przodu,ale to najwyzej 1 mm róznicy,który się wyrównuje po pół sezonu.
Trzeba miec mniej więcej równe i dobre opony i nie będzie dylematu i dyskusji .



Temat: Jakie opony??

Opinia http://www.auto-swiat.pl/...,Artykul-13365/
temat rzeka http://forum.opel24.com/v...der=asc&start=0
next opinia http://209.85.135.104/sea...l=pl&lr=lang_pl
itd http://209.85.135.104/sea...l=pl&lr=lang_pl
Jak zwykle kazdy ma swoją teorie,kiedyś też taką miałem,ze lepsze na tył,aż sie sam pare razy(syn też miał gorsze=prawie łyse= z tyłu) obróciłem i zmieniłem zdanie.
Przy sezonowej wymianie zmieniam opony tył-przód tak,żeby się wyrównywała głębokosc bieznika i jak dojeżdzam zimowe i letnie do 3mm,to je utylizuję.Mam zawsze 4 tego samego producenta.
Żeby sie ktos nie czepiał,że z mojego opisu wynika,iż ciut lepsze przychodza do przodu,ale to najwyzej 1 mm róznicy,który się wyrównuje po pół sezonu.
Trzeba miec mniej więcej równe i dobre opony i nie będzie dylematu i dyskusji .


w takim razie kupuje 4 nowe oponki
co lepiej wybrać - znalazłem w podobnej cenie około 200 PLN

Dunlop SP WINTER SPORT M3 185/65R15 88 T

Continental ContiWinterContact TS810 185/65R15 88 T

Nokian W 185/65R15 88 T

Sava ESKIMO S3 185/65R15 88 T

pozdrawiam
Tomek



Temat: nowa 1 opona


Czy zmiana jednej opony zniszczonej na dziurze przez taką samą tylko nową
ma sens, czy wymienić obie z osi?
Jaka róznica w bieżniku pozwala jeszcze na wymianę tylko jednej?


ja mialem roznice 1 mm w glebokosci bieznika na przedniej osi
przy 16 zoll kolkach, w serwisie powiedzieli ze bedzie ok.

nie czuje zadnego sciagania ani innych niepokojacych objawow

rafal





Temat: Prawo- zmiana na zimowe


Zadne opony nie maja 16 mm bieznika?
Chyba, ze do jakiegos monster trucka.

Nowe op. letnie maja 8 mm bieznika.


Oj, zapomniał przecinka postawić, a ty od razu krzyczysz... ;-))))

I nie chodzi o obowiązek wymiany na ZIMOWE, ale wymiany ogumienia w
ogóle. Taka (znaczy 1,6 mm) jest prawnie dopuszczona minimalna głębokość
bieżnika.





Temat: [kupię] opony 120/70/17 i 150/70/17
Kołkowaną - w sensie że dziurawa i załatana?? i gość to kupił??

Na allegro facet mi proponuje komplet opon do seveny za 250zł z wysyłką. Narazie wysłał same fotki bez opisu. Napisałem mu że chce znać rok produkcji, głębokość bieżnika na szczycie i indeks prędkości. Chyba wszystko co mi potrzebne nie? Mam nadzieje że jest dla niego oczywiste że łatanych nie kupię.

A co do jakości samych opon i ich stanu od razu po ich otrzymaniu pojadę z nimi do wulkanizatora motocyklowego i poproszę o opinię. Jeśli przedmiot będzie niezgodny z opisem to niech się goni frędzel (hipotetyczny ) i oddaje kasę.




Temat: Opony na KJS, SuperOES i inne ...
Od razu mam pytanie co do mierzenia głębokości bieżnika. Ja jeżdżę na oponie* 175/50R13 + seryjny zawias, efekt jest taki, że bieżnik mocno "leci" na zewnętrznej krawędzi opony, natomiast środek wygląda jak nowy. Więc zależnie od pomiaru, może wyjść 6mm albo 0mm???

* Fulda Carat Assuro, 100% seria.



Temat: Sylwester 2007/2008

Ja tylko chce zeby byl snieg:) Takie pytanie odnosnie wyjazdu czy na slowacji obowiazkowe sa łancuchy na kola?

Czechy i Słowacja - używanie łańcuchów dozwolone tylko na ośnieżonych drogach, nie jest to obowiazkiem, lecz w niektorych rejonach gorskich zdarza sie, iz nie wpuszczaja kierowcow bez lancuchow... wiec lepiej je ze soba miec...wazna sprawa, pamietajcie ze ograniczenie predkosci jazdy z lancuchami to 50km/h

To tyle co wiem o lancuchach, mysle ze przydatna informacja rowniez bedzie to iz Od 15 listopada do 15 marca jest tam nakaz uzywania opon zimowych a co najwazniejsze minimalna glebokosc bieznika ma wynosci 4mm...przepis mowi iz nalezy zalozyc przynajmniej dwie opony tego rodzaju...wystepuje tez zakaz uzywania opon kolcowych

Co do lancuchow gdyby ktos mnie zle zrozumial...musicie je miec bo w niektorych rejonach sa one obowiazkowe, nie wpuszczaja bez nich.

Pozdrawiam wszystkich



Temat: KACIK OPONIARSKI I ROZMOWY NA TEMAT OPON [tylko tu]
Witam
Czeka mnie wymiana opon z przodu.
Pierwsze pytanie w gwoli ścisłości Jak zmierzyć dokładnie głębokość bieżnika ? licząc całkowitą głębokość czy tylko to co jest powyżej nadlewu (rowka) ?

Druga sprawa to wybór dobrych gumek. Zależy mi na odprowadzaniu wody oraz przyzwoitym pokonywaniu zakrętów - jako że ma być to przód.
Spodobały mi się Firehawk TZ300 185/60 R14 - w cenie ~160 zł/szt
Jakieś opinie/kontrpropozycje ?

Dodam, że rocznie pokonuję ok 30 tys km w cyklu mieszanym



Temat: Dziwne uszkodzenia opon ...

Oj fakt ... samochodzik to Peugeot 206 1,4 XR Presence - data produkcji
12/1999 - fabrycznie zamontowane opony Michelin Energy XT1 165/65R14

i to właśnie ich dotyczą popekania gumy na powierzchniach pomięrzy "wysepkai
bieżnika , czyli obrazowo mówić na dnie rowków ...

A pytanie jest całkiem poważne - może jest wśród was Ktoś Kto zetknął się z
takim uszkodzeniem, z czego ono może wynikac ...
czy aby na pewno lata eksploatacji ? 7 lat ? używane tylko latem !!!

czy może sposób przechowywania ? temperatura ?

a Przede wszystkim czy wolno na takich jeżdzić ????

Podkreślam głębokość bieżnika jest w normie !

I prosze bez żartów ... pytanie jest całkiem poważne a ja trochę
zdesperowany, bo nie wiem do kogoi i gdzie się z tym zwrócić ...

jakoś ciężko znależć fachowca od uszkodzęń (TAKICH USZKODZEŃ) opn ...

Exploris.





Temat: Horror zimowy!


Temat opon chyba juz calkowicie przemaglowalismy i chyba nie trzeba juz o
tym mowic, bo niepotrzebnie wbudza emocje. Jak rowniez miejmy nadzieje, ze
zima to juz przeszlosc.

Pozdrawiam


Zima to moze jest przeszlosc ale problem opon to bedzie zapewne czesto
poruszany dopuki nie bedziemy patrzec nie tylko na glebokosc bieznika.
Kiedys pracowalem we wspanialej firmie ... dobre samochody duzo jezdzenia...
dobra pensja(?). A jak im powiedzialem zeby mi opony zmienili do te na
ktorych jezdze sa juz troche leciwe to stwierdzili ze "mam do konca sezonu
przejezdzic" sezon okazal sie krotki dwa tygodnie pozniej mialem wystrzal
przy 100 i skonczylo sie na dachowaniu  trzykrotnym ... auto kasacja. Ja
naszczescie baz szwanku

Pozdrowienia
Jaro

***VW GOLF III 2.0 GTI '94***





Temat: bieznikowane - mieliscie jakies klopoty?


Slyszalem mnostwo opinii.
Jedni tylko je stosuja inni klna na nie.
Ci co klna twierdza, ze im "wybulilo" i ze moze peknac z przodu a jak
peknie
powyzej 60 kmh to nie bedzie wesolo.

Z tego co wiem wybulaja sie nowe i bieznikowane choc w tym drugim
przypadku
jest to zjawisko czestsze.
O ile?
Znajomy sprowadzajace bieznikowane z Wloch twierdzi ze taki sam odsetek
jak
i nowych wybula.

Gwarancja jest  na jedne i drugie wiec w razie czego z wymiana nie ma
problemu.

Bieznikowane sa od 2 do kilkukrotnie tansze.

Macie jakies doswiadczenia z bieznikowanymi?


Jeśli
- nie masz zwyczaju jeździć 160 km/h
- nie straszne Ci nieco szybsze zużycie opon
- nie straszne Ci odważniki 50-70 gram przy wyważaniu koła ;-))

Możesz sobie bez żadnej obawy kupić bieżnikowane. JEst to rozwiązanie
szczególnie dobre na zimę, bo wtedy się liczy głębokość bieżnika przede
wszystkim... a w nowych jest głęboki ;-) Ja nie miałem żadnego problemu z
wybulaniem się opon czy jakimś dziwnym zachowaniem. Poszukaj regenerowanych
firmy Profil, ponoć najlepiej wykonane ;-)

Jurand.





Temat: Letnie opony

jest tak źle ja przy moich 225/45 jeźdzę już 5 rok i jest wszystko ok (przebiegi rzędu 25.000 rocznie)

a możesz podać markę tych opon, model, i obecną głębokość bieżnika

bo znam wielu takich że druty wyłażą, "ale jeszcze doooobre są oponki..."

pzdr



Temat: Opony Letnie
Cisnienie powinno byc inne niz podaja na wlewie poniewaz jest to opona niskoprofilowa

Czyżby ciśnienie zależalo od pojemności

od pojemności oraz głębokości bieżnika - zwłaszcza ten ostatni parametr ma pierwszorzędne znaczenie

dla niezorientowanych - to mial byc zart



Temat: Strefa Allegro

nawet po lekkim puk.... nie kupować DU

po lekkim czemu nie ? jak jest np zderzak, błotnik, lampa i maska to może być, ale jak silnik się przesunął to bez sensu juz

a ja mam takie coś http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83429815

Sprzedam 2 opony Bridgestone w żadko spotykanym rozmiarze 155/60/12-niskoprofilowe.Idealne do małych sportowych samochodów.Stan bdb,nie posiadają żadnych wad,głebokość bieznika ok 6mm.Więcej info na meila,tel.0601-163-256 lub GG:2836965.Cena oczywiście za 2szt.

a w tytule aukcji "opony matiz, tico i 126 p" - małe sportowe auta



Temat: Droga hamowania
Moje opony to tak jak pisał Mcinek, Dunlop SP Sport 9000, NÓWKI bieżnik ma głębokość 8 mm (przód i tył ). Jeśłi chodzi o rozmiary moich opon, to są one następujące: 205/55 R15.
Pomiar jak pisałem wczesniej był przeprowadzany sznurkiem
Z wielką chęcią zmierzyłbym swojądrogę na profesjonalnym sprzęcie.
Max stojąc obok, powiedziałże myslał iż dłużej będę hamował. Ta kczy inaczej, biorąc pod uwagęopóźnienei kierowcy oraz wogóle pedału hamulca, sądze że jak na taki wiek samochodu, heble mam naprawdę super. Mam nadziejęże zmierzy ktoś drogę kto ma również 325i oraz ma SERYJNE heble. Ja mam klocki FERODO, więc klocki mam lepsze od serii.
Chłopaki mierzcie mierzcie i podawajcie wyniki, oraz sposoby pomiarów, moze ktoś wpadnie na lepszy niż ja

Pozdrawiam



Temat: GP Bahrajnu 2005 - wyścig

Tak wyglądała opona MS zaraz po wycofaniu się: http://img126.exs.cx/img126/9717/mstyre7nm.jpg
Prawdopodobnie miałby podobne problemy jak RB w drugiej połowie wyścigu.


Na tym zdjęciu niewiele widać (głębokość bieżnika).
Może Bridgestone chce w ten sposób ominąć przepis o rowkowanych oponach



Temat: zimowki
Mayson R600 wrote:


pytam o glebokosc bieznika, czyli ile sezonow jezdzisz np na swoich dopoki
sie nie zjada?
to bedzie 3 sezon i zakladam, ze ostatni. Bieznik jest nadal jak

najbardziej OK - wszak na tych oponach jezdze stosunkowo malo, mniejsze
przebiegi niz w lato i to przez jakies 4-5 m-cy w roku



poza tym pytam o zwykle zimowki markowe do auta (R) w cenie do 450-500 zl za
szt nie wiem czy sa one z dodatkami czy nie (a co z silikonem wolniej sie
zjezdzaja?)
guma z dodatkiem silikonu jest bardziej wytrzymala i skuteczniejsza.

450-500PLN za sztuke to calkiem sporo. Powinienec moc w tej cenie nabyc
naprawde cos dobrego

irek



Temat: Kombinowanie z oponami
Sa dwie szkoly:
1. Corsa jest fwd i ma zdecydowanie tendencje to podsterownosci, wiec przednie kola powinny miec jak najlepsza przyczepnosc. Zwlaszcza dawniej stosowalo sie wlasnie technike, ze kola napedzane musza miec lepsza przyczepnosc, obecnie z powodow podanych w pkt. 2 nie zaleca sie takiego rozwiazania
2. Druga szkola mowi (co jest zreszta madre), ze lepiej wyjechac troche z zakretu niz zarzucic tylem i skonczyc w rowie (dla wiekszosci "zwyklych" kierowcow poslizg tylnej osi jest znacznie trudniejszy do opanowania i z zalozenia konczy sie gorzej).

Wnioski wlasne? Na zime zakladam tylko zimowe kola zeby zachowac sterownosc auta zgodna z przewidywaniami producenta i ewentualnie kupic nowy przedni zderzak zamiast nowego auta :wink:
Na lato robie na przekur chocby fachowcom michelina i zakladam opony z wieksza glebokoscia bieznika na przod bo moje autko naprawde ciezko zmusic do zarzucenia tylem

Nie polecam wogole prob jazdy tylko z dwoma zimowkami, bez wzgledu gdzie one sa zalozone



Temat: Opony przód tył
A mnie ta teoria zakładania nowych kapci na tył w ogóle nie przekonuje. Jeżdżę juz kupę lat i w przednionapędowym aucie niekontrolowanych uślizgów tylnej osi miałem może kilka, a zawsze gorsze opony daję na tył. Przednia oś natomiast lubi odjeżdżać bardzo często i zależy mi przede wszystkim na zapewnieniu jej przyczepności.
W wątku jest mowa o letnich kapciach i trzeba tez pomyśleć o aquaplaningu. Cały ciężar odpompowania wody spada na przednie. Jak będą tam slicki to lecimy. Tylne jadą w śladzie po przednich. Przyczepność na suchym tak bardzo nie zależy od głębokości bieżnika więc do poszalenia będzie OK.



Temat: ogumienie w ciężarówkach
Witam wszystkich

Właściciele i użytkownicy samochodów ciężarowych już od jakiegoś czasu montują na osi kierowanej opony o rozmiarze 385/65 R 22,5. Często się jednak zdarza, że montowane opony przeznaczone są do naczep i mają zupełnie inna konstrukcję (odprowadzanie wody)
Myślę, że ten temat uchodzi naszej uwadze i sprawdzamy jedynie głębokość bieżnika, a przecież to ważna rzecz z punktu widzenia bezpieczeństwa.
Zdaje sobie sprawę, że na badaniu czasem nie jesteśmy w stanie tego zweryfikować bo aby było to możliwe musie byśmy dysponować katalogami wszystkich producentów ogumienia.
Co sądzicie na ten temat?



Temat: Jak Przełożyć opony?


Z tylu nie powinienies miec kiepskich opon. FWD bardzo ciezko bedzie ci
opanowac jak tyl niespodziewanie wyjdzie ci "bokiem". Ale z tego co mowisz
wydaje mi sie ze ogolnie nie sa takie zle te 2 bardziej zuzyte?


Te lepsze mają gdzieś 6mm głębokości bieżnika a gorsze gdzieś 4-5mm.





Temat: Wiosna - 100 % sciemy!
Witam,
jako że w kilku wątkach pojawiał się motyw
darmowego przeglądu w ASO Forda na wiosnę,
zdecydowałem się również.
Na stronie najbliższego mi (terytorialnie ;-))
OMC Motors (T. Toruńska, W-wa) wyczytałem że
ichni fachowcy sprawdzą:
- klocki i tarcze hamulcowe (pan wjechał na
kanał i się zatrzymał gdzie chciał - znaczy
wszystko OK)
- poziom płynów eksploatacyjnych (sprawdził,
a płyn hamulcowy to nawet dokładnie obejrzał,
temperaturę wrzenia czy co tam się sprawdza
już sobie odpuścił)
- stan układu wydechowego (ano rzucił okiem)
- zawieszenie i układ kierowniczy (ukł. kier.
działa OK bo przecież na kanał wjechał, z zaw.
obejrzał czy nie ma wycieków z amortyzatorów,
acha, byłbym nie fair: zlokalizował luz na
prawym łączniku stabilizatora)
- stan opon (zmierzył głębokość bieżnika
i  dopompował)
- stan karoserii (nie zauważyłem aby oglądał,
zresztą żadnych ubytków nie wskazał, a są
oba zderzaki popękane)
- stan piór wycieraczek (jedynie włączał czy
działają, przy okazji włączał światła, a sygnał
dźwiękowy sprawdził chyba ze trzy razy).
Dostałem też bezpłatny Assistance na rok
(ściąganie do najbliższego ASO Ford :-)).

Podsumowując: jeśli masz dostęp do kanału oraz
dysponujesz choć jednym sprawnym okiem, taki
przegląd możesz sobie odpuścić!!
Ja za plus tego przegląda mogę uznać tylko to
że obejrzałem sobie podwozie, co mnie po zimie
interesowało i potwierdzam:
Mondeo II są ocynkowane :-)))

Pozdrawiam
Mariusz





Temat: [P11/WP11] Problem, ściąga mnie na prawo :(((
Dzodzo ma racje najpierw pokombinuj z oponami, moze kupiles jedna nowa (tam gdzie byla wygieta felga) i teraz jest duza roznica w glebokosci bieznika. proponuje jeszcze na probe pozamieniac przod z tylem. kat wyprzdzenia zwrotnicy ma tez znaczenie, a nie wiem czy go sei reguluje w P10
pozdrawiam



Temat: . . . : : : Sprzedam : Kupię : Zamienię : : : . . .

Kupie w dosc dobrym stanie i tanio 2 opony 195/45 15-stki Ciężko Ci bedzie znależć taki rozmiar. Mam 2 Pirelli Drago P5000 195/50 R15 82V (kierunkowe) oraz 2 Continental Premium 195/50 R15 82V (asymetryczne). Głębokość bieżnika 6-7mm. Naprawde zdrowe kapcie !!! Cena jak dla Ciebie - 160pln/ para . Mogę rzucic foto na meila ( jutro lub w niedziele). POZDR!!!



Temat: Dzisiaj

tenku ja i tak wychodzę z założenia, że niepotrzebne mi wiedzieć co gdzie jest pod maską, bo i tak jakby się coś zepsuło (tfu tfu) to sama przecież tego naprawiać nie będę, tylko pojadę do mechanika, albo zadzwonię po znajomego

A co do żarówek: to teraz często jest tak, że w tych nowszych modelach samochodów żarówka jest tak umiejscowiona, że żeby ją wymienić, to trzeba.. jechać do mechanika, bo trzeba pół auta rozkręcić


ha!!! a słyszałyście o tym ze mozna dostac pytanie od egzaminatora, ile centymetrów głębokosci powinen miec bieznik na oponach?



Temat: Mercedes A-klasa


Dzisiaj (po miesięcznej przerwie) wyjechałem z parkingu A 140 i nie zgasły
mi kontrolki: ABS, BAS i ESP.


Hmm nie wiem jak jest w A-klasie, ale ja mialem podobny problem w E.
Wystepowal wlasnie po dluzszym postoju, za kazdym razem jednak po
przejechaniu kilkudziesieciu metrow kontrolki gasły. W ASO powiedzieli mi,
ze powodem sa wadliwe odczyty z czujnika położenia kierownicy, a poniewaz
wszystkie te systemy pobieraja dane z tego czujnika, one wlasnie zglaszaja
blad. U mnie problem występował sporadycznie.


Wystąpiło jednak ograniczenie szybkości do 50km/h (na dowolnym biegu).


A co to takiego? Cos jakby Notlauf, znaczy tryb awaryjny, ale w E objawia
sie to ograniczeniem obrotów do 3 tys. (320 CDI)


Czy jest możliwe, żeby system rozpoznał, że przy tej temperaturze (-10
stopni)
nie ma opon zimowych?


Nie dosc tego, sprawdza jeszcze glebokosc bieznika, w wypadku zbyt płytkiego
nie ruszysz z miejsca ;))))))))))

pzdr, mareczek





Temat: Bridgestone


Moje pytanie dotyczy natomiast samej jakości tych opon: czy ktoś, kto ich
używa mógłby się wypowiedzieć - warto czy nie


Czesc
    Mysle ze warto - jezdze na Bridgestone Blizzak LM 18 - jak dla mnie
minusem
    mocno odczuwalnym jest to ze sa glosne. Jesli chodzi o wrazenia z jazdy
    to mialem okazje sprawdzic przejezdzajac przez przelecz Salmopol miedzy
    Wisla a Szczyrkiem oraz kilka dni temu do Zakopanego. Dobrze trzymaja
    na sniegu, nie mialem problemu z ruszaniem i hamowaniem, dobrze trzymaja
    na boki, musialem sie naprawde postarac zeby mi tyl zarzucilo. Troche
gorzej
    z hamowaniem na tylko mokrej (powyzej zera) nawierzchni - ale cos za
cos.
    Na zime i snieg polecam. Co do jakosci to raczej polka powyzej sredniej.
    Ja kupilem 4 oponki 155/80/r13 za 800 pln i mam na nie dozywotnia
    gwarancje - dopoki glebokosc bieznika ich nie zdyskwalifikuje do dalszej
    eksploatacji.





Temat: Niemcy z nas się śmieją. Czyścimy im szroty...


http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=544048

Niemcy z nas się śmieją


hehe, normalnie problem recyclingu w połowie rozwiązany :) Minimalna
głębokość bieżnika w oponie wyższa niż u nas i opon też się pozbywają :)
Tylko że tu trzeba płakać a nie śmiać się...

[..]
 Rząd myśli nad tym aby powstrzymać import używanych samochodów.  "

może by zaczął w końcu myśleć nad usunięciem przyczyny (biedy) a nie
skutku (importu tanich aut)?





Temat: 31 cali MTR G. Wrangler 50% bie?nika
zbyszko4x4 napisal ze sa w wiecej niz dobrym stanie i napewno mial tu na mysli to ze opona nie jest popekana, pohaczona, latana, krzywa, wybita itp, a glebokosc bieznika opisal wystarczajaco dokladnie
kolegi ojciec mial kiedys mercedesa w124 ktory mial blisko milion kilometrow nasmigane i tez byl w dobrym stanie, a wielu by powiedzialo ze nie nadaje sie do niczego



Temat: Pytanie o stalowe felgi do Astry F

jaki najmniejszy profil jest dopuszczalny, 4 czy 5mm ?
to nie profil... chodzi Ci o głębokość bieżnika ... dla zimówek minimum to 4mm a na lato 1,6 mm.
P.S. Profil to ta wielkość po / i określa w % stosunek szerokości opony do jej wysokości Pozdro....
http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/



Temat: sprzedam kola zimowe do corsy
jak  w temacie .
przez pojecie kola rozumiem felge + opona viking stop2000 165/70 r13  indeks
Q (do 160km/h). nie mierzylem dokladnie glebokosci bieznika ale do zgrubien
kontrolnych zostalo go jeszcz ponad 0,5 cm czyli spokojnie dwa sezony mozna
zrobic. zimy coprawda ciagle brakuje ale podobno jeszcze w tym roku bedzie
wiec ...
kol jest komplet (wywazone , gotowe do drogi) w cenie powiedzmy 100 pln/szt.
co daje ... wszyscy wiedza ile corsa ma kol ? ;-)
jestem z wroclawia
pozdro



Temat: wiek ogumienia a badanie techniczne
Żadne rozporządzenie nie mówi o czasookresie używania ogumienia . Producenci podaje 5 letnią
karencje dla opon. Jako kierownik stacji mon - zgodnie z instrukcją o eksploatacji sprzętu ,do eksploatacji
nie dopuszcza się ogumienia powyżej 10 lat , mimo że parametry techniczne można powiedzieć ,że spełnia-
głebokośc bieżnika ,brak widocznych uszkodzeń itd. Jednak wiem ,że ogumienie wycofanie z wojska
wykorzystuje się w pojazdach cywilnych .
Jaka jest wasza opinia na temat wieku używalności ogumienia , wplywu na bezpieczeństwo jazdy.
Możę posiadacie jakieś naukowe dokumenty mówiące na temat ogumienia i czasu ich eksploatacji



Temat: TKC80 vs Karoo
No tak na oko to schodzi więcej tyłu niż przodu. Ale ja jeżdżę defensywnie, hamuję zawsze silnikiem zbijając biegi, używam obu hamulców jako awaryjne/wspomagające. No i uwielbiam uczucie jak w pełnym złożeniu dodając gazu tył zaczyna lekko wychodzić na zewnętrzną :fajka: . Reasumując - opony bardziej znikają u mnie od gazu, a nie hamowania. Bo jak mawiał Marian Bublewicz: "Dobry kierowca bardzo rzadko używa hamulców". I się staram stosować, czymkolwiek bym nie jeździł :ok!!:

Ale żeby nie było - jest szansa, że dowiem się jaką głębokość ma bieżnik TKC nufki sztuki (bo nie pomyślałem, żeby zmierzyć). I będzie w cyferkach potwierdzenie mojej lub datowej7 teorii



Temat: Bridgestone ER300 czy Kleber DYNAXER HP 2 ??

AdamB, dzieki za opinie
szkoda, zdaje sobie z tego sprawe a tak na marginesie to moze "wolaja" do Ciebie abys je zmienil, tylko nie rozumiemy ich jezyka


nie nie, bieżnik jest OK (głębokość), a do zmiany nadają się, owszem, ale z powodu głośności właśnie.
(i nie są to też jakieś stare opony)



Temat: Różne opony na przedniej i tylnej osi
Dz u nr 32 rozdział 2
5. Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne, o nośności dostosowanej do nacisku koła, oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu; ciśnienie w ogumieniu powinno być zgodne z zaleceniami wytwórni dla danej opony i obciążenia pojazdu.

6. Dopuszcza się w celu krótkotrwałego użycia wyposażenie pojazdu w koło zapasowe, o parametrach odmiennych niż parametry stosowanego normalnie koła jezdnego, o ile koło takie wchodzi w skład fabrycznego wyposażenia pojazdu - na warunkach określonych przez wytwórnię pojazdu.

7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:

1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3;

2) w przypadku pojazdu samochodowego o dwóch osiach z kołami pojedynczymi:

a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony radialne,

b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony diagonalne z opasaniem;

3) w opony różnej konstrukcji na osiach składowych;

4) w opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w odniesieniu do opon niezaopatrzonych w takie wskaźniki - o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm, z zastrzeżeniem § 23 ust. 4 pkt 3;

5) w opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich osnowę;

6) w opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami przeciwślizgowymi.



Temat: Kormoran Impulser
Kupilem dwie takie opony. Przejechalem na razie okolo 1000 km ale
wrazenia sa jak najbardziej pozytywne.
Poprzednio mialem opony Goodyear GT65. Rozmiar i tych i tych
195x65x15. Samochod Omega kombi '91 115 koni. Opony Goodyear mialy
okolo 4 -5 mm bieznika ale zdecydowalem sie na zmiane juz teraz.
Na poczatku Impulsery wydaly mi sie sliskie. Ale to pewnie "zasluga"
wloskow pozostajacych po produkcji opony. Po 100 km wloski sie starly
i zaczelo mi sie jechac lepiej. Jechalem z Plocka do Chalup i z

roznicy w prowadzeniu samochodu w porownaniu do poprzednich opon. Moze
tylko tyle ze nie udalo mi sie zablokowac kol przy hamowaniu (na
poprzednich oponach zdarzylo mi sie kilka razy ze ostro wciskajac
hamulec przed skrzyzowaniem -  nagle slyszalem pisk i kola sie
blokowaly. Teraz moge hamowac troche efektywniej).
Nie jechalem jeszcze po mokrej nawierzchni. Jak sie przejade to
napisze co wtedy. Ale mysle ze nie bedzie zle a w koleinach z woda
glebokosci kilku centymetrow chyba na zadnych oponach nie pojedzie sie
szybko.
Opony sa ciche.  Do tego maja gwarancje az do konca bieznika.
Sa tez tanie. Dalem po 215zl z montazem (200 opona reszta robocizna) i
to dlatego ze wlasciciel hurtowni byl na urlopie. Jak by byl w pracy
to dalby mi rabat. Poprzedni dostalem okolo 10% rabatu przy zakupie 4
Kormoranow 2000.
Podsumowujac uwazam ze opony sa warte zakupu nie tylko ze wzgledu na
cene.

Pozdrawiam

Wojtek

http://www.kki.net.pl/kubissa





Temat: Odszkodowanie za zniszczona oponę

: 7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
:     1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na
: kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3;

Opony zużyte mają czasami inny bieżnik niż nowe. :)
(nie jest on identyczny na całej swej głębokości)
A i nie jest prawdą, że cała opona jest zbudowana
z jednakowej wszędzie gumy. Zdarcie części opony
ukazuje czasami i inny bieżnik, i inny skład gumy.

Częściowo (25% amortyzacji to jakieś 2 mm mniej bieżnika, więc o 4 mm mniejsza
średnica) zużyta opona ma mniejszą średnicę i inaczej zachowuje się na jezdni.

A już na pewno nie możesz zamontować na jednej osi różnych opon, choćby tylko
z innymi indeksami nośności czy szybkości. :)

Nawet być może nie podpiją Ci dowodu rejestracyjnego w czasie badania, jeśli
będziesz miał coś takiego. Mnie kiedyś powiedziano, że jeśli będę różne
opony -- nie podpiją. :)





Temat: Szybkie pytanie: Pilot Primacy czy P6000?
Hallo




Nie.  Sa P6000 i P6000 Powergy. Bieznik wydaje sie ten sam lecz po dokladnym
obejrzeniu stwierdzisz roznice w ilosci "blokow bieznika" oraz glebokosci
"bruzd" na bokach opony. Ponadto zmieniona zostala mieszanka gumy -
zwiekszono zawartosc silica, co ma m.in.  poprawic przyczepnosc.
Pirelli 6000 byla krytykowana jako opona bardzo glosna co tez w 6000Powergy
probowano wlasnie przez w/w modyfikacje polepszyc. Testy tej opony wypadaja
roznorodnie - pisze sie ze jest to opona twarda ale o dobrej przyczepnosci ,
b.dobra na mokrej nawierzchni. jest ok.5% drozsza od P6000.


czy nie. Jak wypada Michelin przy P6000, a jak przy P6000
POWERGY?


Jedno jest pewne... Michelin jest pewnie duzo drozszy ;-) ..
Nie znam tej opony Michelin choc osobiscie uwazam ze Michelin robi najlepsze
opony - to takie moje subiektywne zdanie na podstawie wieloletnich porownan
jezdzonych przeze mnie opon.
Majac jednak wybierac pomiedzy P6000 a P6000Powergy odpowiedz moze byc tylko
jedna - Powergy ma byc bezsprzecznie lepsza jezeli mozna tym tesom zaufac.

Pozdrawiam

Bogdan





Temat: Uzywane zimoki- czy jest sens??

: bieznik jest elegancki, i teraz pytanie czy jest sens kupowac uzywane
opony
: zimowe?? Moge miec 4 opony wraz z zestawem felg z wywazeniem zamontowaniem
: itp za 300zl. Auto to poldek, co o tym myslicie, czy warto kupic takie
: uzywane opony? Mysle, ze sprzedawca wybral by mi jakies wzgledne oponki
: jednak chcialem najpierw poznac wasza opinie. Pozdrawiam.

Owszem ale to zalezy od bieznika przede wszystkim ale nie tylko. Bardzo
czesto okazuje sie ze sprzedajacy uzywana opone nawet nie wie ze
niejednokrotrnie opona taka "buli" /uszkodzona siatka po uderzeniu w
kraweznik/. Dlatego sprawdz je dokladnie pod wzgledem uszkodzenia siatki no
i sprawdz bieznik jaka ma glebokosc i czy jest jednakowa na wszystkich
oponach. Zakladaj je w dobrym serwisie opon tak aby whaowiec dobral Ci je
odpowiednio ktore na przod a ktore na tyl.

pozdr
waldi





Temat: Opony bieżnikowane?

Co do opon bieżnikowanych w ciężarówkach to uważam że jest to najgorsze co może byc powiem tylko tyle jechałem z rodzinką na wakacje autem taty i w Czechach przy wyprzedzaniu ciężarówki na autostradzie wybuchła/pękła opona bieżnikowana a odłamkami oberwaliśmy po aucie Policja itd. a firma do której należała ciężarówka ponosiła koszty drzwi malowania itd. oraz mandatu ponieważ w CZ podobno takie opony są nielegalne
Bieżnikowanie (mam tutaj na myśli pogłębianie rowków) opon ciężarowych to zupełnie normalna praktyka, jeżli wykonana zgodnie z prawidłami. Związane jest to z tym że karkas takiej opony całostalowej ma dużą żywotność (zdecydowanie większą niż pierwsza głębokość rowków w bieżniku), oraz z kosztami, bo jedna oponka coś koło 2k zł kosztuje. Bieżnik jest na tyle gruby, że dopuszczalne jest pogłębianie rowków (do limitu oczywiście, po to są takie głębokie otworki w rowkach bieżnika, jak po wycięciu rowka nie widać otworka znaczy osiągnięty limit). Również miejsca, w których można pogłębic rowki są określone w procedurze.
Naprawdę w Czechach taka praktyka jest zabroniona? Dziwne to byłoby, jeżeli jedynie u nas można robic bieżnikowanie a u sąsiadów nie. Ciężarówki przed przekroczeniem granicy na zmianę kółek by zajeżdżały?



Temat: Max. wiek opon
ja swoje letnie wymienilem po ok. 6 latach, chociaż stan bieżnika nie wykazywał praktycznie żadnego zużycia jeśli chodzi o głębokość, z kolei na zimówkach jeżdże już 8 roczek i też pewnie na przyszły sezon wymienie,
bo wiadomo nawet jak bieżnik wygląda jak nowy (prawie) to zawsze po tych kilku dobrych latach guma się niszczy od zarówno eksploatacji jak i spokojnego sobie leżenia opon gdzieś tam w jakimś przytulnym miejscu w okresie zimowym/letnim,
okres 4 lat użytkowania opon - podawany przez różnych specjalistów jak i prase motoryzacyjną - na pewno jest na jakiejś podstawie udowodniony (badania itp.),
poza tym w okresie letnim zwykle moje jazdy samochodem przybierają na częstotliwości eksploatacji i wtedy zwykle lubie pojeździć troszke szybciej niż zimą, dlatego przypuśmy nie chciałbym doświadczyć pęknięcia którejś z opon (szczególnie przedniej) (w wyniku zmęczenia materiału opony) podczas szybkiej jazdy latem..



Temat: Szerokość Opon Zimowych.... temat na czasie.

Jeszcze jest jedna ważna cecha opony o której chyba nikt nie napisał. A mianowicie głębokość bieżnika a druga tez wazna to wiek opony bo mieszanka zimowa starzeje sie duzo szybciej niz letnia - w zwiazku z czym 3 lata to maksimu (zdroworozsadkowo). Co do glebokosci to rzecz jasna ze im glebszy bieznik tym lepsza przyczepnosc na sniegu - ale opona ktora ma 2mm to juz jest lysielec zakazany prawem i zgdonie z kodeksem ruchu drogowego nie dopuszcza sie samochodow z takimi oponami do ruchu.



Temat: ZŁE OPONKI?


    Jak już część z was wie jestem posiadaczem bolida Red Diablo 125p.
Swego czasu musiałem zmienić część oponek. Ponieważ miałem 175-ki - D-124
(taki bieżnik w Y-ki) Dębicy a nie chciałem wymieniać wszystkich poszukałem
tego bieżnika. Tu zaczęły się dziwne rzeczy - na kilku stacjach informowano
mnie, że tego się już nie produkuje i wciskano mi okrutne Tersusy, na innych
stacjach, że to konkurencja rozsiewa ploty o końcu produkcji bo chce  opylić
swoje gumy.
    Znajomy wulkanizator powiedział mi, że podobno w tym roku Dębica ma
definitywnie zaprzestać produkcji ponieważ jest to bieżnik przestarzały
(podobno wzór ma 30 lat!!) i mimo, że jest to opona wytrzymała (przejechałem
prawie 100tys!!) w deszczu źle odprowadza wodę z pod koła tworząc tzw.
poduszkę wodną - jest jednak niezawodna na błocie, a na śniegu spisuje się
lepiej niż inne opony tego typu (tzn. Tersusy i inny szajs) - oczywiście nie
zimowe!.

Co o tym sądzicie - może macie jakieś doświadczenia z tymi oponami, albo
informacje nt. końca produkcji?


Tez mialem ten problem (2 lata temu, w maluchu). Wtedy tez mowili
o koncu produkcji D-124...
Ogolnie zmienilem na Tersusy (tansze!), tylko zapas mi sie
ostal stary. Wydaje mi sie, ze sa one sporo lepsze. Hamowanie
na mokrym - bez porownania (na suchym zreszta tez)
W zeszlym roku wjechalem maluchem 80km/h w kaluze glebokosci 20 cm
(lewy pas Pruszkow-W-wa) tak ze przez kilka sekund nic nie widzialem,
a auto nic...

G.





Temat: Rozmiary opon - Fabia


|  Witam,
|  na  zimowe... ale w rozmiarze 185/65R14 (ponoć innych nie
| było a Ona chciała  wymienić i już !!!). Powinny być (tak jak letnie)
| 185/60R14. Czy to że  oponka jest wyższa w czymś przeszkadza ? Jakie
| opony mogą być montowane w  Fabii na felgach 14" ? Nasza Skoda to
| Fabia
| 1.4, 68KM. Pozdr.

Nie byłbym takim optymistą. Różnica w wysokości całego koła będzie
wynosiła
18,5 mm. Może się więc zdarzyć, że przy wysokiej prędkości i mocno
skręconych kołach opona ocierać będzie o jakiś element wewnątrz błotnika.
Skoda nie podaje w specyfikacji takiego rozmiaru i używanie tych opon może
być ryzykowne.

Pzdr
Michał


To sprawdziłem w pierwszej kolejności. Zapasy są duże (sprawdzałem max.
wychylenie kół).
Bieżnik nowy ma ok. 15mm głębokości  - stary, zjechany ok. 4mm. A więc 9mm
jest różnica
pomiędzy nową i starą oponą. Tak więc przez dodatkowe 9mm na promieniu,
chyba nie będę miał problemów :))





Temat: Kolor opony - pytanie


| Sadzimy, ze jednak w cos wjechales. Nie musiala to byc "kupka", ale
| jakas substancja chemiczna reagujaca z guma .

W takim przypadku zmieniłby się kolor bieżnika, sęk w tym, że jest to
zmiana
na boku opony - najbardziej wystającej części, tam gdzie są wszystkie
oznaczenia i napisy.
Kolor bieżnika od jego czoła i przez całą głębokość jest jednolity,
równomiernie zużyty.
Ale dzięki - tą teorie przerabiałem.... :)


Przy zakładaniu opon na felgi użyto sporo "mydła". Teraz troszkę tego
specyfiku wydostało się i dzięki sile odśrodkowej rozprowadziło po bokach
opon ;)
Wbrew pozorom to nie żart, tylko moje przypuszczenia... ;)

Marek





Temat: Opony zimowe czas zacząć!

Powiedzcie mi czy to prawda, bo dzis w radiu slyszalem text, ze opona zimowa starcza gora na 3 sezony.... To na ile tys km to jest?

To wszystko zależy od przebiegu, ile sezonów możesz przejeździć na oponkach Na zimówkach spokojnie powinno się zrobić około 60 tys.km, bo jak wiadomo w warunkach zimowych opona mniej się ściera. Inna sprawa, że minimalna glębokość rzeźby bieżnika w zimówkach to 4mm. Poniżej tej wartości zimówka jest "łysa" i jeżdżenie na takowej grozi mandatem.

P.S. Nie było mnie na forum 3 dni z powodu akcji "opona zimowa", pracuję od 7 do 22 . Prognozy pogody przysłużyły się. Ale ten sezon i tak jest spokojny w miarę jak na razie...



Temat: Lepsze opony na przód czy na tył?
Ja w tym roku przekonałem się jak to fajnie kiedy masz z tyłu dużo słabsze opony (mniejszy bieżnik) niż z przodu... zdażyła mi się sytuacja gdzie na ośnieżonej drodze (topniejący, gęsty śnieg) na prostym odcinku tył po szaleństwie na koleinach wystrzelił w bok i był całkowicie nie do opanowania... ułamek sekundy i już widziałem swoje tylnie światła... prędkość nieduża więc co było przyczyną - bieżnik który był już na granicy dopuszczalnej głębokości...
Morał - lepsza nawet używana opona ale mniej zużyta...



Temat: Max. wiek opon
Powiem tak,mam takie same zimówki na przodzie i tyle ,z tym że tylne są 6 lat starsze chociaż bieżnik praktycznie sie nie rózni głebokością.W czasie jazdy na slizgim mimo ze corsa jest podsterowna,zarzuca mi tyłem w ostrych zakretach...raz już się troszkę zdziwiłem dobrze że nie jechałem szybko!Tak ze opony 7-8 letnie mogę być jeszcze w znakomitym stanie ale twardośc gumy powoduje ze opona nie ma przyczepnosci!



Temat: Kupię felgi i oponki do Golfa...


Kupię alufele do Golfa III najlepiej 14" / 15" niski profil z oponami lub
bez...
ale jak inne to proszę o info...


Mam 15'' z oponami Dunlop Sport SP 2000 195/50. opony prawie nowe, bieznik
5,6 mm glebokosci. Po wiecej szczegolow pisz na priva

                        Pozdrawiam
                                Piotr Majewski





Temat: Odczytanie rocznika opon ??


Przeciwnie do stanu (wysokości) bieznika, wiek Twoich opon panow
policjantow
nie zainteresuje.

pzdr
maro


Interesował jednak jak miałam wypadek. :))

:-*
Gaga

PS. Faktycznie wysokość bieżnika brzmi lepiej niż głębokość :)). Cały czas
sie uczę ale jak się już nauczę to sama będę naprawiać swoje autko!





Temat: Kolor opony - pytanie


Sadzimy, ze jednak w cos wjechales. Nie musiala to byc "kupka", ale
jakas substancja chemiczna reagujaca z guma .


W takim przypadku zmieniłby się kolor bieżnika, sęk w tym, że jest to zmiana
na boku opony - najbardziej wystającej części, tam gdzie są wszystkie
oznaczenia i napisy.
Kolor bieżnika od jego czoła i przez całą głębokość jest jednolity,
równomiernie zużyty.
Ale dzięki - tą teorie przerabiałem.... :)





Temat: Nierównomiernezużycie opon - jaka przyczyna


zewnętrznych krawędziach koła gumy są już łyse, a po wewnętrznej stronie
bieżnik ma ok 5 mm głębokości.


oddal sie od krawężnika :p


Rozumiem że problemem jest to że koła nie są równoległe do płaszczyzny
drogi,
ale jak ten parametr sie nazywa ?


tak dokładnie równoległe to chyba tak naprawdę nie mają być, prosze mnie
poprawić, jeśl i sie mylę - o ile dobrze kojarzę z dawnej wizyty z moimi
kołami, najlepiej jak są lekko w minusie (rzędu stopnia/części stopnia) -
tzn dolna część koła bardziej wystaje z obrysu ('zwalniając' zewnętrzną
krawędź). Zatem zużywanie zewnętrzej krawędzi może sugerować że są za bardzo
w plusie albo właśnie jak będą idealnie równoległe *) - bo wtedy na
zakręcie, kiedy obszar styku opony z powierzchnią się zmienia (im większy
zakręt i szybsza perędkość tym bardziej)

Czy ten kąt ulega jakiejś istotnej zmianie przy dużym obciążaniu osi, to nie
wiem ...

*) chciaż jak punktem odniesienia ma być droga, to bym to nazwała:
prostopadłe - płaszczyznę symetrii koła jakoś lepiej werbalizować,  mówienie
o płaszczyźnie opony jakieś takie nieintuicyjne hieh






Strona 1 z 2 • Zostało znalezionych 174 rezultatów • 1, 2
Szablon by Sliffka